Внимание!
- Бъдете внимателни, когато боравите с чувствителния кислороден сензор, за да не го повредите.
- Кислородният сензор има прикрепен гъвкав проводник и конектор, които не трябва да се отстраняват от сензора. Повредата или отстраняването на пигтейла или съединителя може да повлияе неблагоприятно на работата му.
- Необходимо е да отстраните грес, мръсотия и др. от електрическия конектор и края на сензора.
- Не използвайте разтворители, когато почиствате кислородния сензор.
- Отнасяйте се внимателно с трансдюсера.
- Силиконовият корпус трябва да бъде монтиран в правилната позиция, за да не се стопи и сензорът да функционира правилно.
Сензорът е монтиран в изпускателния колектор и е достъпен от двигателното отделение.
Тъй като е трудно да премахнете сензора за концентрация на кислород от студен двигател, загрейте двигателя до температура от 48 ° C.
Изключете конектора от сензора за концентрация на кислород.
Маркирайте позицията на силиконовия капак и внимателно развийте кислородния сензор от изпускателния колектор. Проверете сензора за признаци на повреда.
При отстраняване на сензора може да се използва специална смес за разхлабване, като се нанесе върху резбите на сензора. Резбите на новия сензор вече са покрити с това съединение, но ако по някаква причина кислородният сензор бъде премахнат и след това монтиран отново, резбите трябва да бъдат покрити с това съединение преди повторното инсталиране.
Завийте сензора и го затегнете здраво.
Свържете електрическия конектор.