Ако налягането на горивото в инжекторите винаги е било постоянно, тогава колебанията във вакуума на всмукателния колектор биха довели до подаване на неправилно количество гориво, дори ако периодът на впръскване е правилен. За отстраняване на този недостатък е предвиден регулатор на налягането на горивото, който поддържа налягането на горивото с 2,7 kg/см2 по-високо от налягането на всмукателния колектор.