Проверка
Горивната помпа е прикрепена към главата на цилиндъра от задната страна на двигателя (от страната на преградата на двигателното отделение).
Конструктивно помпата е неразделима и не подлежи на ремонт. Възможно е обаче да се провери и тества помпата, без да се сваля от превозното средство.
Уверете се, че в резервоара за гориво има бензин.
При работещ двигател проверете за течове по всички връзки на горивната тръба от резервоара за гориво към карбуратора. Затегнете хлабавите връзки.
Проверете маркучите за признаци на прегъвания, прегъвания, които ограничават притока на гориво. Скоростта на подаване на гориво от помпата се влияе силно от изтичане на въздух и затягане на маркуча от страната на захранването.
Проверете за течове на гориво във фланеца на мембраната на помпата.
Изключете високоволтовия проводник на бобината за запалване от разпределителя на запалването и внимателно свържете проводника към "масата" на автомобила, за да предотвратите искри. След това изключете тръбата за подаване на гориво от карбуратора и поставете съд под него.
Фиг. 6.1. Проверка на работата на горивната помпа
Завъртете коляновия вал на двигателя на няколко оборота и се уверете, че малка част от горивото идва от отворения край на тръбата (фиг. 6.1). Ако горивото не тече, горивопроводът с филтъра е запушен или горивната помпа е неизправна.
Изключете горивопровода от двете страни и го издухайте със сгъстен въздух. Ако горивопроводът не е запушен, сменете горивната помпа.
Премахване и инсталиране
Внимание! Бензинът е изключително запалим, при работа с елементи на енергийната система е забранено използването на огън, искри устройства, открити запалими светлинни устройства и пушенето. Избягвайте искри при работа с проводници и електрически устройства. Забранено е извършването на работа в гараж с природен газ.
Изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора.
Фиг. 6.2. Горивна помпа: 1 - маркучи за подаване и връщане на гориво; 2 - горивна помпа; 3 - тръбопровод за връщане на гориво
Разхлабете скобите с клещи, свалете и запушете маркучите за подаване и връщане на горивото (фиг. 6.2). Изключете и включете тръбопровода за връщане на горивото.
Свалете монтажните болтове на помпата, свалете помпата, дистанционера и уплътненията.
Монтирайте помпата, като поставите уплътнения от двете страни на дистанционера.
Свържете маркучите за гориво, стартирайте двигателя и проверете за течове.