Първите глави на раздела описват ремонти без отстраняване на двигателя от автомобила, следващите глави разглеждат подробно процедурата за сваляне и монтиране на двигателя. По-долу са описани процедурите за ремонт на части, разположени в блока и главата на цилиндъра.
Моменти на затягане, Nm
Болтове за закрепване на генератор | 37–63 |
Болт за регулиране на алтернатора | 9–35 |
Болтове на цилиндровата глава: | |
на горещ двигател | 95–110 |
на студен двигател | 82–88 |
Болт на шайбата на разпределителния вал | 4.8–6.6 |
Болтове на капака на главата на цилиндъра | 18–28 |
Болтове на шайбата на коляновия вал: | |
- 1,6 л двигател | 8–12 |
- 2,0 л двигател | 11–16 |
Болтове и гайки на изпускателния колектор | 22–29 |
Болтове за закрепване на двигателя: | |
- опора № 1 (болт към скоростна кутия) | 37–52 |
- опора № 1 (болт към тялото) | 44–55 |
- опора №2 (болт към скоростна кутия) | 37–52 |
- опора № 2 (болт към тялото) | 44–55 |
- опора № 3 (болт към тялото) | 44–55 |
- опора № 3 (закрепване към двигателя) | 57–81 |
Болтове за закрепване на маховика (болтове за закрепване на задвижващата пластина при модели с автоматична трансмисия) | 98–105 |
Болтове на предния капак | 19–26 |
Болтове и гайки на всмукателния колектор | 19–26 |
Централна гайка за маслен топлообменник | 30–40 |
Болтове на масления картер | 7–12 |
Болтове за закрепване на фланеца на маслоприемника | 8–12 |
Сензор за авариен спад на налягането на маслото | 12–18 |
Болтове за закрепване на маслената помпа към блока на цилиндъра | 19–26 |
Болтове и гайки на задния капак | 19–26 |
Болтове на капака на ангренажния ремък | 7–10 |
Болт на шайбата на разпределителния вал | 110–120 |
фиксиращ болт на обтегача на ангренажния ремък | 38–53 |
Болт на ограничителя на усукване към двигателя | 68–77 |
Ограничител на усукване болт към тялото | 55–69 |
Скоба на маркуча за байпас на охлаждащата течност | 19–35 |
Болт за закрепване на фланеца на изходната тръба към водната помпа | 19–26 |
Болт за закрепване на скобата на изпускателната тръба към двигателя | 39–52 |