Преди да започнете монтажа, е необходимо да се уверите, че главата на цилиндъра е чиста, независимо дали ремонтът е извършен в автосервиз или в гаражна среда.
Ако главата на цилиндъра е предадена в сервиз за ремонт на клапани, тогава клапаните вече ще бъдат монтирани на място, сглобени с всички детайли.
Инсталирайте нови уплътнения на водачите на клапаните. Кацането на маслените капачки върху направляващите втулки трябва да се извършва с леки удари на чука по дорника. Избягвайте да завъртате капачката, когато е поставена, уверете се, че тя стои равномерно върху втулката, в противен случай не се гарантира уплътняването на стеблото на клапана.
Монтирайте клапаните внимателно, за да не повредите капачките, долните пружинни шайби, пружините, тарелките и скоби.
Стиснете пружината на клапана с инструмента и монтирайте лопатките. Освободете пружината и се уверете, че лопатките са в горния жлеб на стеблото на клапана. Ако е необходимо, смажете шпилките с грес, за да ги задържате по-добре, преди да свалите фиксатора.
Монтирайте разпределителния вал.
Смажете блока на кобилното рамо с валове с прясно двигателно масло. Монтирайте кобилните рамена с валове и затегнете болтовете с необходимия въртящ момент в указаната последователност.