Загрейте двигателя и го оставете на празен ход.
Свържете волтметър между терминала на клапана "W" и масата на превозното средство. Увеличете оборотите на двигателя, отпуснете рязко педала на газта и проверете дали волтметърът показва нулево напрежение само когато оборотите на двигателя са намалени. В противен случай проверете съответните проводници.
Маркирайте местата на свързване на вакуумните маркучи, след което ги разкачете. Изключете конектора и свалете болтовете за закрепване на клапана.
Нанесете струя въздух към входния отвор на клапана и проверете дали въздухът излиза само от порта, водещ към карбуратора. След това подайте напрежение от 12 V към контактите на клапана и повторете теста - въздухът трябва да излиза само от канала, отиващ към въздушния филтър. Сменете соленоидния клапан, ако е дефектен.
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.