Проверете състоянието на задвижващия ремък на компресора. Сменете колана, ако е необходимо.
Проверете напрежението на колана и го регулирайте, ако е необходимо.
Проверете маркучите на системата за пукнатини, издутини и протриване. Сменете маркучите, ако е необходимо.
Проверете перките на хладилника и почистете всяка мръсотия, останала в тях.
Проверете налягането на хладилния агент.
Проверка
1. Загрейте двигателя до работна температура.
2. Поставете копчето за контрол на температурата в положение на студен въздух. Включете максималната скорост на вентилатора.
3. След като климатичната система достигне работна температура, докоснете двете тръби, свързани към хладилника.
4. По-тънката тръба трябва да е студена, а по-дебелата трябва да е още по-студена (приблизително -16°C или -12°C).
5. Ако дебелата тръба е много по-топла от тънката, системата трябва да бъде допълнително заредена с хладилен агент. Поставете термометър в центъра на вентилационния отвор. Температурата на въздуха, идващ от отвора, трябва да бъде с 20-25°C по-ниска от температурата на околния въздух. Ако това не е така, системата трябва да бъде допълнително заредена с хладилен агент, за това се свържете със специалист.
Хладилен агент
Комплект за презареждане на климатичната система с хладилен агент
Презареждането на климатични системи на по-късни модели, които използват хладилен агент R-134a, може да се извърши от всеки шофьор самостоятелно. За да направите това, трябва да закупите специален комплект за презареждане.
За презареждане на климатичната система с хладилен агент се използват два вида хладилен агент R-12 и R-134a. Системите, заредени с хладилен агент R-12, се използват предимно при ранните модели (1993 г.). Поддръжката на тези системи трябва да се извършва в специализирани сервизи.
1. Свържете маркуча към клапана, разположен на тръбата на хладилния агент или на водния сепаратор.
2. Затворете контактите (стрелка) на превключвателя за налягане с джъмпер, за да поддържате компресора да работи, докато зареждате системата с хладилен агент.
Отоплителна система
Проверка
1. Измерете температурата на въздуха, идващ от вентилационния отвор.
2. Проверете маркуча на нагревателя и изпарителя, проверете дали не е запушен.
Ако въздухът, идващ от вентилационните отвори, не е горещ, проблемът може да е:
- a) Термостатът остана отворен. Сменете термостата.
- b) Маркучът на радиатора на нагревателя е запушен. Промийте маркучите на радиатора и самия радиатор.
- c) Сърцевината на нагревателя е запушена. Ако радиаторът не се промие, сменете го.
Ако вентилаторът не работи във всички режими, вижте Подраздел 4.9.
Ако въздухът не идва от вентилационните отвори:
- a) Включете запалването и вентилатора. Слушайте, за да видите дали двигателят на вентилатора работи.
- b) Ако двигателят не работи, сменете го.
Ако от вентилационните отвори излиза пара или миризма на антифриз, сърцевината на нагревателя тече и трябва да бъде сменена.
Мириса на климатичната система
За премахване на миризми, които се появяват в климатичната система, обикновено се използват специални дезинфектанти. И въпреки че би било най-добре да се свържете със специализиран сервиз, можете сами да обработите елементите на климатичната система.
Отстранете резистора на вентилатора и дезинфекцирайте изпарителя.