Проверка
1. Сензорът за положение на дроселната клапа (стрелка) се намира на тялото на дросела. Изключете свързващия конектор на сензора и проверете дали при включено запалване напрежението между клемите REF (+) и GND (-) е приблизително 5,0 волта.
2. Проверете напрежението на сигнала на сензора между клемите SIG (+) и GND (-). Когато дроселът е напълно затворен, напрежението трябва да бъде 0,5-1,0 волта. При широко отворен дросел напрежението трябва да се повиши до 3,5-5,0 волта.
Коригиране
Развийте фиксиращите винтове на сензора (стрелки) и завъртете сензора така, че когато дроселът е напълно затворен, напрежението на сигнала на сензора е 0,5–1,0 волта.
Замяна
1. При модели от 1993 г. с четирицилиндров двигател сензорът не може да бъде заменен.
2. При всички останали модели изключете конектора на сензора, развийте фиксиращите винтове и извадете сензора.
3. Инсталирането се извършва в обратен ред на премахването.