Премахване на амортисьора на двигателя
Отстраняване на приставката на капака на задния зъбен ремък
Развийте закрепването (1). Разхлабете гайката (4) на обтягащия ремък.
Освободете опъването на зъбния ремък
Завъртете опъващата ролка доколкото е възможно с отвертка (1) надясно и затегнете гайката (2) на опъващата ролка.
Инсталиране на окачването
Монтирайте опората на двигателя, като затегнете (A) до 115 Nm. и гайка (B) със сила 90 Nm.
Износване на зъбния ремък
Настройката на газоразпределението обикновено трябва да се извършва след ремонтни работи, при които зъбният ремък е отстранен или двигателят е разглобен. При проверка на монтажа на газоразпределението трябва да се извършат всички стъпки с изключение на подмяната на зъбния ремък.
Премахване
1. Изключете отрицателния заземяващ кабел от батерията.
Внимание! Това изтрива съдържанието на електронни устройства за съхранение, като памет за дефекти на двигателя или радиокод. Моля, прочетете подраздел 2.11, преди да изключите батерията.
2. Повдигнете автомобила и свалете дясното предно колело.
3. Свалете долния капак на двигателя в дясната арка на колелата.
4. Свалете клиновия ремък.
5. Блокирайте двигателя. За да заключите двигателя, включете 5-та предавка и накарайте асистент да натисне педала на спирачката. Разхлабете болтовете на шайбата на коляновия вал.
6. Свалете шайбата на коляновия вал.
7. Свалете подгревните свещи.
8. За да завъртите коляновия вал на двигателя, натиснете ръчната спирачка и поставете скоростната кутия в неутрално положение. Завъртете коляновия вал от страната на дясната арка на колелата с помощта на гаечен ключ и гнездо.
Внимание! Никога не завъртайте коляновия вал за колелото на разпределителния вал през задвижването на зъбния ремък.
9. Разхлабете болта на опъващата ролка и натиснете опъващата ролка от зъбния ремък с отвертка, докато зъбният ремък се разхлаби. Затегнете отново болта на празния ход.
10. Свалете десния и левия предпазител на зъбния ремък.
11. Свалете зъбния ремък. След това не въртете предавките.
Внимание! Преди да свалите, проверете още веднъж дали маркировката на колелото на разпределителния вал съвпада с ръба на главата на цилиндъра, коригирайте, ако е необходимо.
Внимание! Ако е необходимо да се завърти разпределителният вал при свален зъбен ремък, нито едно бутало не трябва да е в ВМТ. В противен случай може да възникнат сериозни повреди на буталата и клапаните.
12. Ако е необходимо да завъртите разпределителния вал, предварително настройте всички бутала на половината от техния ход. За да направите това, поставете маркировка с тебешир върху колелото на коляновия вал.
13. Преди да маркирате, поставете 1-ви цилиндър в позиция TDC. За да направите това, завъртете коляновия вал, докато маркировката (1) на зъбното колело (2) на разпределителния вал съвпадне с маркировката на предната плоча. След това завъртете колелото на коляновия вал на 1/4 оборот (90°) наляво или надясно. Етикетът вече трябва да е обърнат наляво или надясно.
Инсталиране
Внимание! Не огъвайте и не усуквайте зъбния ремък. Не забравяйте да смените мръсни, повредени или износени колани. Проверете равномерността и лекотата на движение на опъващата ролка.
1. Проверете износването на колана.
2. Прикрепете зъбния ремък. При поставяне на стария колан нанесете според маркираната стрелка в посока на въртене.
Внимание! Уверете се, че коланът пасва добре на ролките и не провисва.
Напрежение
1. Разхлабете болта на обтегателната ролка достатъчно, за да позволите на обтегателната ролка да се движи срещу зъбния ремък под силата на пружината.
2. Завъртете коляновия вал с два оборота по часовниковата стрелка, докато маркировките на разпределителния вал и предната плоча съвпадат. Проверете отново дали всички етикети съвпадат.
3. Затегнете болта на шайбата до 45 Nm.
4. Завъртете коляновия вал на два оборота в посока на въртене на двигателя и проверете настройката отново.
5. Секцията на ремъка между ролките на водната помпа и разпределителния вал трябва да се огъне на 10,5–12,0 mm от сила от 10 kg (силно натискане на пръста), ако това не е така, освободете болта на опъващата ролка и отново затегнете ремъка.
6. Монтирайте и затегнете десния и левия предпазител на зъбния ремък със сила от 10 Nm.
7. Поставете и закрепете амортисьора на двигателя.
8. Монтирайте шайбата на коляновия вал с шайба и затегнете монтажните болтове със сила от 30 Nm.
9. Инсталирайте подгревните свещи.
10. Монтирайте и опънете клиновия ремък.
11. Монтирайте капака в дясната арка на колелата.
12. Свържете отрицателния заземяващ кабел към батерията.
13. Ако има часовник, задайте часа и задайте кода за сигурност за радиото.