| Налягане на горивото | |
| Максимално налягане на горивната помпа: | |
| - модели с 1.6L двигател | 4.4 - 5.9 бара |
| - модели с 1,8-литров двигател | 5,0 - 6,4 бара |
| Включено запалване, изключен двигател: | |
| - модели с 1.6L двигател | 2.5 - 3.2 бара |
| - модели с 1,8-литров двигател | 2,8 - 3,1 бара |
| Двигателят на празен ход: | |
| - модели с 1.6L двигател | 2.1 - 2.6 bar |
| - модели с 1,8-литров двигател | 2,0 - 2,3 бара |
| Двигателят на празен ход (вакуумният маркуч е изключен от регулатора на налягането): | |
| - модели с 1,6-литров двигател | 2,6 - 3,2 бара |
| - модели с 1,8-литров двигател | 2,8 - 3,1 бара |
| – минимално налягане в захранващата система | 1,4 бара |
| Съпротивление на инжектора: | |
| - модели с 1.6L двигател | 12 - 16 ома |
Модели 1.8L | 13.8 ома при 20°C |
| Регулиране на съпротивлението на вентила на празен ход: | |
| - Модели двигатели 1.6L | – |
| - Модели двигатели 1.8L | 10.7 - 12.3 ома при 20°C |
| Свободен ход на кабела на ускорителя | 1,0 - 3,0 мм |
| Скорост на празен ход: | |
- модели с 1.6L двигател | |
| • Комби модели | 800 – 900 об/мин |
| • всички други модели | 700 - 800 об/мин |
| - Модели двигатели 1.8L | 700 - 800 об/мин |
Моменти на затягане, Nm
| Болтове/гайки на канала за събиране на въздух | 19 – 26 |
| Болтове за закрепване на горивната релса | 19 – 26 |
| Болтове за закрепване на тялото на дроселовата клапа | 19 - 26 |