Зъбен ремък и свързани части (1.8L DOHC)
1. Калъфи за колан; 2. Защитна плоча на двигателя; 3. Макара за водна помпа; 4. шайба на коляновия вал 5. Фланец на тяговия ремък; 6. Газоразпределителен ремък; 7. Ролки за обтегач на ремъци
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Поставете колата на ръчната спирачка.
1,6 L модели
3. Свалете защитната плоча на двигателя.
4. Свалете задвижващия ремък на сервоусилвателя на волана и климатика.
5. Свалете задвижващия ремък на алтернатора и развийте свещите.
6. Развийте болтовете и свалете шайбата на водната помпа.
7. Развийте четирите болта на шайбата на коляновия вал и свалете ролката.
8. Свалете централния болт на зъбното коляно на коляновия вал.
9. Свалете опорния фланец на ангренажния ремък.
10. Свалете горния и долния капак на колана.
11. Завъртете коляновия вал.
12. Подравнете знаците за синхронизация на зъбното колело на разпределителния вал (SOHC) и знаците за синхронизация на зъбното коляно на коляновия вал (SOHC).
13. Маркирайте посоката на въртене на колана.
14. Разхлабете обтегача на колана и свалете колана.
1,8 L модели
15. Свалете защитната плоча на двигателя.
16. Свалете задвижващите ремъци на сервоусилвателя на волана, климатика и алтернатора.
17. Развийте болтовете и свалете шайбата на водната помпа.
18. Развийте свещите и извадете пръчката.
19. Развийте четирите болта на шайбата на коляновия вал и свалете ролката.
20. Свалете капаците на ангренажния ремък.
21. Свалете болта на зъбното коляно на коляновия вал.
22. Свалете фланеца на ремъка.
23. Завъртете коляновия вал така, че знаците за синхронизация на коляновия вал и зъбното колело на разпределителния вал (SOHC) да са подравнени.
24. Завъртете коляновия вал, така че знаците за синхронизация на коляновия вал и зъбното колело на разпределителния вал (1.8L DOHC) да са подравнени.
25. Маркирайте посоката на въртене на колана.
26. Разхлабете обтегача на колана и свалете колана.
27. Ако трябва да премахнете зъбните колела на разпределителния вал, за да смените уплътненията, свалете капака на клапана, развийте болтовете на зъбното колело и извадете зъбните колела.
Проверка
1. Свалете междинните шайби и проверете техните лагери.
2. Ако ремъкът е бил сериозно повреден, почистете зъбните колела от всички останали ремъци, заседнали в тях.
3. Проверете колана за спукани или липсващи зъби. Ако зъбите на ремъка са счупени или напукани, тогава е вероятно разпределителните валове или валовете на маслената или водната помпа да бъдат захванати.
4. Ако ремъкът е силно износен или напукан, проверете зъбните колела на валовете.
5. Ако страничната повърхност на ремъка е повредена, е необходимо да се провери опорния фланец и монтажа на зъбните колела.
6. Ако е необходимо, сменете ремъка и коригирайте всички проблеми.
Инсталиране
1. Почистете зоната на колана.
2. Монтирайте междинните ролки и ролката на обтегача.
3. Монтирайте зъбните колела на вала и затегнете болтовете.
4. Подравнете знаците за синхронизация на коляновия вал и зъбното колело на разпределителния вал (SOHC).
5. Подравнете знаците за синхронизация на коляновия вал и зъбното колело на разпределителния вал (1.8L DOHC).
6. Поставете колана на зъбните колела.
1,6 L модели
7. Монтирайте опорния фланец на ремъка и болта на зъбното коляно на коляновия вал.
8. Завъртете коляновия вал на два пълни оборота и подравнете знаците за синхронизация.
9. Проверете дали маркировките на зъбното колело на разпределителния вал са правилно подравнени с маркировките на главата на цилиндъра.
10. Разхлабете болта на обтегателната ролка, за да затегнете ремъка.
11. Затегнете болта на обтегателната ролка.
12. Завъртете коляновия вал на два пълни оборота и подравнете знаците за синхронизация.
13. Проверете напрежението на ремъка, като натиснете ремъка между коляновия вал и зъбните колела на разпределителния вал с ръка. Коланът трябва да се огъва приблизително 13 mm, но не по-малко от 11 mm.
14. Регулирайте отново напрежението на колана, ако е необходимо.
15. Затегнете болта на коляновия вал.
16. Инсталирайте останалите части. Проверете работата на двигателя.
1,8 L модели
17. Поставете опорния фланец на ремъка и зъбното коляно на коляновия вал.
18. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка на 1 и 5/6 оборота и подравнете маркировката за синхронизация на коляновия вал с маркировката за настройка на напрежението, разположена върху цилиндровия блок.
1. Приблизително 60°
2. Знак за настройка на напрежението
19. Разхлабете болта на ролката на обтегача, за да затегнете ремъка.
20. Затегнете болта.
21. Завъртете коляновия вал на 2 и 1/6 оборота и подравнете знаците за синхронизация на разпределителния вал и зъбните колела на коляновия вал.
22. Проверете напрежението на ремъка (1.8L DOHC). За 1,8 л 9,5-11,1 мм.
23. Регулирайте отново напрежението на колана, ако е необходимо.
24. Затегнете болта на коляновия вал.
25. Инсталирайте останалите части. Проверете работата на двигателя.