Замяна
1. На моделите SOHC, отстранете кобилните рамена и щифтовете. При моделите DOHC свалете разпределителните валове. Отстранете регулаторите на хлабината на клапаните от повредените клапани.
2. Извадете свещите от цилиндрите с лоши клапани. Ако сменяте всички уплътнения на стеблото на клапана, извадете всички свещи.
3. Поставете буталото на желания цилиндър в TDC.
4. Завийте адаптера в отвора на свещта и свържете маркуча на въздушния компресор към него.
5. Изпомпвайте сгъстен въздух в цилиндъра, клапаните ще се задържат на място от въздушното налягане.
6. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато почувствате леко съпротивление.
7. Стиснете пружините на клапана със специален компресор. Отстранете конусните втулки.
8. Свалете капачката на пружината и пружината на клапана. Свалете уплътненията на стеблото на клапана.
9. Освободете налягането на въздуха в цилиндъра.
10. Проверете пружината на клапана за пукнатини и повреди, измерете свободната дължина на пружината. Проверете стеблото на клапана.
11. Проверете дали стеблото на клапана залепва и измерете хлабината между стеблото и направляващата втулка. Ако е необходимо, главата на цилиндъра ще трябва да бъде свалена, за да се ремонтират клапаните и водачите.
12. Увеличете налягането на въздуха, за да затворите клапаните.
13. Смажете стеблото на клапана с масло и поставете ново уплътнение.
14. Монтирайте пружината и пружинната пластина. Натиснете пружината и монтирайте конусната втулка.
15. Монтирайте останалите части и проверете работата на двигателя.