Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Свалете долния щит на двигателя и задвижващите ремъци.
3. Извадете генератора. Извадете компресора на климатика и го преместете настрани, не откачвайте маркучите от компресора.
4. Свалете ангренажния ремък и зъбното коляно на коляновия вал.
5. Свалете масления съд и след като развиете трите скоби, извадете тръбата за всмукване на маслото.
6. Като използвате обратната последователност на затягане, отстранете болтовете на подсилващата секция на двигателя.
7. Развийте болтовете и гайките на маслената помпа и свалете помпата.
Проверка
1. Обърнете внимание на дълбочината на уплътнението. Извадете кутията за пълнене от корпуса на помпата.
2. Отстранете винтовете и свалете капака на маслената помпа.
3. Свалете предпазния клапан на помпата. Отстранете вътрешните и външните зъбни колела на помпата. Измийте всички помпени елементи в разтворител.
4. Монтирайте зъбните колела в корпуса на помпата и направете следните измервания. Измерете хлабината между задвижваната предавка и корпуса на помпата.
5. Измерете разстоянието между зъбите на зъбните колела.
6. Измерете разстоянието между равнината на зъбните колела и равнината на корпуса на помпата.
7. Измерете дължината на пружината на редукционния клапан, сменете пружината, ако е необходимо.
8. Смажете новото уплътнение и го поставете на място.
9. Смажете буталото на редукционния клапан с масло и монтирайте елементите на клапана в корпуса на помпата.
10. Смажете зъбните колела на помпата с чисто двигателно масло.
11. Напълнете кухините на помпата с вазелин.
12. Монтирайте капака на маслената помпа и затегнете винтовете на капака, след като ги смажете с уплътнител.
Инсталиране
1. Почистете старателно и избършете с ацетон свързващите се повърхности на маслената помпа и блока на цилиндъра.
2. Инсталирайте ново уплътнение на маслената помпа, като смажете повърхността на уплътнението в близост до помпата със силиконов уплътнител. Монтирайте помпата към блока на цилиндъра.
3. Поставете болтовете и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
4. Нанесете уплътнител около периметъра на подсилващата секция на двигателя и около четирите отвора за болтове на задната секция. Монтирайте подсилващата секция и затегнете болтовете в показаната последователност.