Значения на коляновия вал
Маркировките са обозначени със стрелки.
Значения на разпределителния вал - преден ред цилиндри
Маркировките са обозначени със стрелки.
Значения на разпределителния вал - заден ред цилиндри
Маркировките са обозначени със стрелки.
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на батерията.
2. Разхлабете болта на шайбата на водната помпа. Свалете задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя на волана и задвижващия ремък на алтернатора. Свалете ролката на водната помпа.
3. Поставете буталото N1 в TDC.
4. Разхлабете болтовете на предното дясно колело.
5. Поставете колата на ръчната спирачка и блокирайте задните колела. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила. Свалете дясното предно колело.
6. Свалете калника на десния преден калник.
7. Поставете крик под двигателя, повдигнете го леко и свалете дясната опора на двигателя.
8. Завийте свещите.
9. Развийте двата болта на скобата на обтегача на задвижващия ремък (обозначен със стрелки) и свалете обтегача.
10. Изключете проводниците от сензора на коляновия вал и сензора за температура.
11. Свалете шайбата на коляновия вал.
12. Свалете ролката на помпата на сервоусилвателя.
13. Развийте долните болтове на капака на ангренажния ремък (обозначен със стрелки).
14. Свалете скобата за повдигане на двигателя (A) и свалете трите болта на капака на ангренажния ремък (стрелки).
15. След като развиете останалите болтове (обозначени със стрелки), свалете капака и уплътнението. Извадете тръбата на измервателната пръчка, за да измерите нивото на маслото.
16. Ако възнамерявате да използвате повторно ангренажния ремък, направете маркировка върху него, указваща посоката на въртене.
17. Подравнете знаците за синхронизация на зъбното колело на коляновия вал и маркировките на зъбните колела на разпределителния вал (вижте фиг. знаци за синхронизация на коляновия вал, фиг. знаци за синхронизация на разпределителния вал - преден ред цилиндри, фиг. знаци за синхронизация на разпределителния вал - задна редови цилиндри).
18. Свалете двата болта на обтегача на ангренажния ремък (A) и свалете обтегача. Разхлабете болта на обтегателната ролка (B).
19. Свалете ангренажния ремък.
20. Ако зъбните колела на разпределителния вал са повредени, сега можете да ги премахнете и да ги смените.
21. Свалете зъбното коляно на коляновия вал и го сменете, ако е повредено.
Проверка
1. Проверете ангренажния ремък (вижте подраздел 3.1.8).
2. С помощта на менгеме компресирайте буталото на обтегача, така че да можете да вкарате прът с дебелина 1,5 мм във втория долен отвор на обтегача.
3. Проверете дали междинните шайби се въртят свободно.
Инсталиране
1. Почистете добре зоната за монтаж на ангренажния ремък в предната част на двигателя.
2. Инсталирайте зъбното коляно на коляновия вал.
3. Временно монтирайте болта на шайбата на коляновия вал и завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, за да подравните маркировката на зъбното колело на коляновия вал с маркировката на картера.
4. Инсталирайте ангренажния ремък.
5. Монтирайте обтегача (с компресирано бутало и прът, поставени в долния отвор) и затегнете болтовете му.
6. Извадете пръта от отвора на обтегача. Завъртете коляновия вал на два пълни оборота (720°). Проверете дали маркировките за синхронизация на зъбните колела са все още подравнени (вижте фиг. знаци за синхронизация на коляновия вал, фиг. знаци за синхронизация на разпределителния вал - преден ред цилиндри, фиг. знаци за синхронизация на разпределителния вал - заден ред цилиндри).
Внимание! Не стартирайте двигателя, докато не сте напълно сигурни, че ангренажният ремък е монтиран правилно. Ако коланът е монтиран неправилно, двигателят може да бъде сериозно повреден.
7. Затегнете болта на обтегателната ролка.
8. Монтирайте останалите части в обратен ред.