- стандартен набор от инструменти;
- 1/2" динамометричен ключ;
- Инсталатор на бутални пръстени
- дорник за компресия на пръстена;
- парчета от гумени или пластмасови маркучи за поставяне на болтове на капачката на свързващия прът;
- пластмасов габарит;
- настроена сонда;
- пила за игла;
- прясно двигателно масло;
- уплътнител тип RTV;
- анаеробен уплътнител;
- Състав за фиксиране на резбови връзки.
За да спестите време и труд, се препоръчва сглобяването в следния ред:
- колянов вал и основни лагери;
- пилотен лагер (при модели с ръчна скоростна кутия);
- бутален възел с свързващи пръти;
- задно уплътнение и капак на жлеза;
- маслена помпа и маслен сепаратор;
- маслен тиган;
- маховик със съединител;
- предна опора на двигателя;
- водна помпа;
- глава на цилиндъра, разпределителен вал, механизъм за управление на клапаните;
- средна капачка и предно уплътнение;
- зъбни колела и обтегач на разпределителния вал;
- зъбен ремък и капаци за ремъци;
- горивна помпа;
- задна корица;
- капак на главата на блока;
- авариен сензор за налягане на маслото;
- маслен филтър;
- термостат с корпус;
- разпределител на запалването, свещи, високоволтови проводници;
- тръби за подаване на охлаждаща течност с маркучи;
- всмукателни и изпускателни колектори;
- генератор и скоби;
- Система за контрол на емисиите