| Размер на двигателя | |
| 1,6 L | 1598 см3 |
| 1,8 L | 1840 см3 |
| Налягане на компресия в цилиндъра (300 об/мин) | |
| 1,6 л: | |
| - номинален | 13,2 бара |
| - минимум | 9,3 бара |
| - максимална разлика в налягането между цилиндрите | 1,9 бара |
| 1,8 л: | |
| - номинална | 12,8 бара |
| - минимум | 9,6 бара |
| - максимална разлика в налягането между цилиндрите | 1,9 бара |
| Налягане на маслото (горещ двигател) | |
| 1.6L и 1.8L | 2.0 – 2.9 bar |
| Глава на цилиндъра | |
| Максимална повърхностна деформация: | |
| - 1,6L | 0,15 mm |
| - 1,8L | 0,10 mm |
| Деформация на повърхността на главата в непосредствена близост до колектора | 0,15 mm |
| Клапи и свързани елементи | |
| Височина на главата на клапана над фаската (минимална): | |
| - 1,6 л: | |
| • вход | 0,9 mm |
| • Градуировка | 1,0 мм |
| - 1,8 л: | |
| • вход | 0,850 mm |
| • градуиране | 0,925 mm |
| Диаметър на стеблото на клапана: | |
| - вход | 5,970 - 5,985 mm |
| - градуиране | 5,965 - 980 mm |
| Хлабина между стеблото на клапана и направляващата втулка: | |
| - вход | 0,025 - 0,060 mm |
| - градуиране | 0,030 - 0,065 mm |
| - максимална междина | 0,20 мм |
| Пружини на клапана | |
| Ограничение на квадратния ъгъл: | |
| - 1,6 л: | |
| • вход | 1,61 мм |
| • Градуировка | 1,50 мм |
| Свободна дължина: | |
| - 1,6 л: | |
| • вход | 39,0 мм минимум |
| • градуиране | 38,0 мм минимум |
| - 1,8L | минимум 39,5 мм |
| Цилиндров блок | |
| Диаметър на цилиндъра: | |
| - 1,6 l: | 78,006 - 78,013 mm |
| • 1 размер | 78,256 – 78,263 mm |
| • 2-ри размер | 78,506 – 78,513 мм |
| - 1,8 l: | 83,006 - 83,013 mm |
| • 1 размер | 83,256 – 83,263 mm |
| • 2-ро измерение | 83,506 – 83,513 мм |
| Разпределителен вал и свързващи пръти | |
| Диаметър на лагера на разпределителния вал: | |
| - 1,6 l | 19,943 - 19,961 mm |
| - 1,8 l | 20,003 - 20,014 mm |
| Лагери на биела: | |
| - диаметър: | |
| • 1.6L и 1.8L | 44.940 – 44.956 mm |
| - овалност | 0,05 mm |
| - междина в смазването: | |
| • номинален | 0,028 – 0,068 mm |
| • граница на износване | 0,10 mm |
| Лагерни черупки | |
| Диаметър: | |
| - 1,6 л и 1,8 л: | |
| • 44,690 - 44,706 mm | 0,25 mm |
| • 44,440 - 44,456 mm | 0,50 mm |
| • 44,190 - 44,206 mm | 0,75 mm |
| Основни лагери | |
| Диаметър | 49,938 – 49,956 mm |
| Овал | 0,05 mm |
| Максимално износване | 0,04 мм |
| Маслена междина: | |
| - номинална | 0,018 - 0,036 mm |
| - максимално износване | 0,10 mm |
| Лагерни черупки: | |
| - диаметър: | |
| • 49,704 - 49,708 mm | 0,25 mm |
| • 49,454 - 49,458 mm | 0,50 mm |
| • 49,204 - 49,208 мм | 0,75 мм (не за 1,6L) |
| Хлабина отстрани на свързващия прът: | |
| - номинална | 0,110 - 0,262 mm |
| - максимално износване | 0,30 mm |
| Свободен ход на коляновия вал: | |
| - номинална | 0,080 - 0,282 mm |
| - максимално износване | 0,30 mm |
| Опорна шайба | 2.500 – 2.925 mm |
| Овал | 0,019 мм |
| Бутала и бутални пръстени | |
| Диаметър на буталото: | |
| - 1,6 l: | 77,954 - 77,974 mm |
| • 1 габарит | 78,211 – 78,217 mm |
| • 2 габарит | 78,461 – 78,467 mm |
| - 1,8 l: | 82,954 - 82,974 mm |
| • 1 габарит | 83,211 – 83,217 mm |
| • 2 габарит | 83,461 – 83,467 mm |
| Разстояние между буталото и цилиндъра: | |
| - номинална | 0,039 - 0,052 mm |
| - максимално износване | 0,15 mm |
| Краен процеп: | |
| - горен компресионен пръстен | 0,15 - 0,30 mm |
| - втори компресионен пръстен | 0,15 - 0,30 mm |
| - маслена чистачка | 0,20 - 0,70 mm |
| - максимално износване | 1,0 мм |
| Разстояние между пръстена и канала: | |
| - 1,6 л: | |
| • горен компресионен пръстен | 0,030 – 0,070 mm |
| • втори компресионен пръстен | 0,030 – 0,070 mm |
| • максимално износване | 0,15 мм |
| - 1,8 л: | |
| • горен компресионен пръстен | 0,030 – 0,65 mm |
| • втори компресионен пръстен | 0,030 – 0,070 mm |
| • максимално износване | 0,15 мм |
Моменти на затягане, Nm
| Болтове и гайки на капачката на свързващия прът: | |
| - 1.6L | 47 - 52 |
| - 1.8L | 50 - 54 |
| Болтове на капачката на главния лагер | 54 - 58 |
| Маслени дюзи | 12 – 18 |
* За повече информация вижте подраздел 3.1.2.