Монтаж на бутала и свързващи пръти

Разположение на крайните хлабини на лагера

Проверка на хлабината за смазване на лагерите на биелния прът

1. Почистете горния лагер на биелния прът и го поставете върху свързващия прът. Отворите за смазване на свързващия прът и втулката трябва да са подравнени.

2. Почистете втория лагер и го поставете в капачката на свързващия прът.

3. Позиционирайте крайните празнини на буталните пръстени, както е показано.

4. Смажете буталата и пръстените и компресирайте буталните пръстени с компресор за бутални пръстени.

5. Завъртете коляновия вал така, че лагерът на свързващия прът на първия цилиндър да е в долна мъртва точка, и смажете стените на цилиндъра.

6. Проверете дали маркировката отгоре на буталото е обърната напред.



7. Натиснете буталото и го поставете в цилиндъра.


8. Вътрешен микрометър или друго специално устройство може да се използва за измерване на междината на смазване, но най-точният и най-лесният метод е да се използва специален пластмасов манометър.



9. След като монтирате буталото в цилиндъра, затегнете болтовете на капачката на биелния прът и проверете процепа за смазване на лагера на биелния прът. Поставете парче пластмаса върху всеки от лагерите на биелния прът успоредно на оста на коляновия вал.



10. Сравнете ширината на смачкания филм със специална скала.

11. Ако пролуката не е правилна, може да са монтирани втулки с грешен размер.

Окончателен монтаж на бутала и свързващи пръти

1. Отстранете всички следи от пластмаса. Проверете дали повърхността на облицовките е абсолютно чиста и ги смажете с двигателно масло.


2. Монтирайте свързващия прът на шейната на вала, монтирайте капачката на свързващия прът и затегнете гайките с необходимия въртящ момент.

3. Останалите свързващи пръти се монтират по същия начин.

4. След като инсталирате всички свързващи пръти, завъртете коляновия вал няколко пъти и проверете за лекота на движение.

5. Проверете крайната хлабина на свързващите пръти.