Премахване
1. Разхлабете гайките на предното колело. Повдигнете предната част на колата и я поставете на опори.Свалете предните колела.
2. Отстранете напречната греда, монтирана под двигателното отделение. Глава 7B описва местоположението на болтовете за фиксиране на гредата и процедурата за отстраняване.
3. Отстранете опората на междинния вал. Глава 7B описва местоположението на опорните болтове и процедурата за отстраняване.
4. Изключете конектора на окабеляването от кислородния сензор (вижте глава 6).
5. Отстранете болтовете, закрепващи изпускателната тръба(и) към изпускателния(ите) колектор(и) (вижте глава 4) и преместете тръбата(ите) настрани. Закрепете тръбата(ите) с парчета тел.
6. При модели с ръчна скоростна кутия изключете тяга и удължаване на механизма за смяна на предавките (вижте глава 7A). Закрепете пръта и удължителя с парче тел.
7. Изключете двете обеци от стабилизатора (фиг. 6.7).
8. Извийте болтове на яките на закрепване на стабилизатора (фиг. 6.8).
9. Подпрете подрамата с крикове и разхлабете четирите болта и две гайки, закрепващи подрамата. За тази процедура ще ви е необходим един крик, поставен под центъра на подрамката, или две опори, поставени под външните краища на подрамката.
Забележка. Не лягайте под подрамката, когато я сваляте.
10. Отстранете стабилизатора, като го извадите от дясната страна на автомобила.
11. Проверете гумените втулки и пантите за обеци. Ако втулките са повредени или износени, сменете ги. Ако има луфт в пантите, сменете обеците.
Инсталиране
12. Стабилизаторът се монтира в реда, обратен на отстраняването. Затегнете всички крепежни елементи с посочения въртящ момент. За моментите на затягане на напречната греда и лагера на междинния вал вижте Глава 7 Технически данни. Моментите на затягане на болтовете и гайките на подрамата са дадени в Техническите данни на тази глава.