Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата. Повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки. Свалете колелото.
2. Завъртете гайката на закрепване на обеца на стабилизатора към рамото на окачването (вижте параграф 6).
3. Извийте съединителен болт на сферична опора (фиг. 7.3).
4. Разкачете щифта на сферичната шарнира от кормилния кокал с голяма отвертка (фиг. 7.4). Не повреждайте поддържащия капак. Разкачете рамото на окачването от кормилния кокал.
5. Извийте преден шарнирен болт на долния лост (фиг. 7.5).
6. Извийте съединителните болтове на щепсела на задната панта на лоста (фиг. 7.6). Свалете рамото на окачването от автомобила.
Проверка
7. Проверете предните и задните втулки на рамото за повреда или износване. Ако втулката на предното рамо трябва да бъде сменена, занесете я в сервиз, тъй като е необходима преса за смяна на втулката. Ако се налага смяна на задната втулка, развийте гайката от рамото на окачването и извадете втулката заедно със скобата от оста на рамото. Монтирайте нова втулка, заключваща шайба и затегнете закрепващата гайка с необходимия въртящ момент.
8. Проверете лоста за деформация или счупване. Сменете лоста, ако е необходимо. НЕ се опитвайте да изправите огънат лост.
Инсталиране
9. Монтажът се извършва последователно, връщане към демонтаж. Затегнете всички връзки с необходимия въртящ момент.
10. Поставете колело и завийте гайки на неговото закрепване. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата с необходимия въртящ момент (вижте Технически данни в началото на глава 1).