2. Проверката на охладителната система трябва да започне на студен двигател. По-добре е, ако изобщо не сте карали колата през този ден, а ако сте го направили, тогава я оставете да изстине поне три часа.
3. Свалете капачката на радиатора (при 4-цилиндрови модели) или капачката на гърлото (при V-образните двигатели). Имайте предвид, че при моделите с V-образен двигател щепселът е разположен отгоре на двигателя от страната на ремъка. Ако при отвиване на щепсела се чуе съскане (това означава, че все още има излишно налягане в системата}, изчакайте, докато съскането спре. Едва след това развийте щепсела до края и го извадете от гърлото. Изплакнете щепсела обилно с чиста вода отвътре и отвън Избършете гърлото на радиатора Отстранете всички следи от корозия Погледнете гърлото за пълнене - течността в радиатора трябва да е бистра Ако течността е ръждясала, тя трябва да се смени (виж параграф 24) Ако нивото на течността не достигне горната част на гърлото за пълнене, долейте сместа антифриз/вода (вижте параграф 4).
4. Внимателно проверете маркучите на радиатора и нагревателя, които се простират до преградата на двигателя. Ако някой маркуч показва пукнатини, износване или признаци на разграждане на гумата, сменете този маркуч. Пукнатините се откриват по-лесно, ако маркучът е компресиран (фиг. 14.4).
Ориз. 14.4. Маркучите, подобно на коланите, са склонни да се счупят в най-неподходящия момент. За да не се окажете по средата на пътя с неработещ радиатор или нагревател, проверявайте често маркучите, както е показано на тези снимки
5. Проверете херметичността на всички скоби за маркучи. Течът на охладителната система обикновено се проявява като бели или ръждиви отлагания в областта на теча. Телните скоби се заменят най-добре с по-надеждни скоби от червячен тип.
6. Използвайте сгъстен въздух или мека четка, за да почистите сърцевината на радиатора и кондензатора на климатика от листа и насекоми. Внимавайте да не повредите ребрата на радиатора и да не се порежете върху него.
7. Ако има проблеми с охладителната система, първо проверете клапаните на капачката на радиатора. Повечето сервизи ще ви предоставят тази услуга срещу умерена такса.