- Електронно управление на двигателя
- Система за самодиагностика
- Задвижвана система за вентилация на картера
- EVAP система
- Система за рециркулация на отработените газове
- Каталитичен конвертор
Тази глава предоставя общо описание, процедури за поддръжка и подмяна (ако е възможно) на елементите на тези системи.
Проверете системата за гориво и запалване, преди да решите дали системата за контрол на емисиите е повредена.Диагностиката на някои устройства на системата за контрол на емисиите изисква специално оборудване. Ако видите, че процедурата за проверка е твърде сложна за вас и не можете да се справите със задачата, свържете се със специализиран сервиз. Не забравяйте, че най-честата причина за повреда на системата е лоша връзка в електрическото окабеляване или лошо закрепване на маркуча, така че първо проверете окабеляването и маркучите.
Това не означава, че системата за контрол на емисиите е трудна за поддръжка и трудна за ремонт. Повечето от настройките и проверките можете лесно да извършите в гаража с помощта на наличните инструменти.
Внимателно спазвайте всички предпазни мерки в тази глава. Трябва да се отбележи, че илюстрациите в това ръководство може не винаги да съответстват напълно на системите, действително инсталирани на вашия автомобил, поради факта, че производителят постоянно прави промени в дизайна дори на серийни модели по време на производствения процес.
От вътрешната страна на капака е прикрепена табелка с информация за системите за намаляване на вредните емисии, инсталирани на вашия автомобил (фиг. 1.5). Тази табелка съдържа основните технически данни на тези системи и информация за техните настройки. Табелката показва и разположението на вакуумните маркучи, свързани със системата.
