Обща информация
Двигателят е четиритактов, четирицилиндров, едноредов. Двигателят е разположен в предната част на каросерията през оста на автомобила.
Основни технически спецификации
Цилиндрова глава за двигатели B3, B5, B6
Главата на цилиндъра е отлята от алуминиева сплав. В главата на цилиндъра на двигателя B6 са направени многосферни горивни камери, в цилиндровата глава на двигателите B3 и B5 - клиновидни горивни камери. Седалките и водачите на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра. Гнездата за лагерите на разпределителния вал са неразделна част от главата на цилиндъра. Маслените тръбопроводи на осите на кобилицата са щепселни.
Височина на главата по равнините на разделяне, mm: 107.4-107.6.
Толеранс на смилане, мм: 0,20.
Изкривяване на повърхността на главата на цилиндъра, не повече от, mm: 0,15.
Клапи
Клапаните са разположени в главата на цилиндъра във V-образна форма и се задействат от гърбиците на разпределителния вал чрез кобилни рамена.
Спецификации на клапана
Хлабини в задвижващия механизъм на клапана
Двигател B6
Нормалната междина между краищата на регулиращия винт на кобилното рамо и стеблото на клапана, измерена с манометър на горещ двигател, е 0,30 mm за всмукателните и изпускателните клапани.
Двигатели от B3 до B5
Хлабините в механизма за задвижване на клапаните се регулират автоматично чрез хидравлични кранове.
Медла на клапани
Седалките на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра.
Ъгъл на скосяване: 45°.
Ширина на работната фаска, мм: 1,1-1,7.
Направляващи втулки
Вътрешен диаметър, мм: 7.01-7.03.
Пружини на клапани
Всеки всмукателен и изпускателен клапан на двигателите B3 и B5 е оборудван с една пружина, а двигателя B6 с две.
Спецификации на пружината на всмукателния и изпускателния клапан
Глава на цилиндъра на двигателя B6 EGI
Главата на цилиндъра има четири клапана на цилиндър и е отлята от алуминиева сплав. Има клиновидни горивни камери. Седалките и водачите на клапаните са плъзгащи се. В горната част на главата на цилиндъра има пет лагера за шейните на разпределителния вал. Опорите са разглобяеми. Горната половина е в корпусите на лагера, а долната половина е притисната в главата на цилиндъра. Отворите за лагери са обработени в комплект с корпусите на лагерите, така че не са взаимозаменяеми.
Височина на главата по равнините на разделяне, мм: 133,8-134,0.
Толеранс на смилане, мм: 0,20.
Изкривяване на повърхността на главата на цилиндъра, не повече от, mm: 0,15.
Клапи
Вентилите са разположени в главата на цилиндъра във V-образна форма и се задействат директно от гърбиците на разпределителния вал чрез хидравлични кранове.
Спецификации на клапана
Хлабините в механизма на задвижването на клапаните
Хлабините на клапаните се компенсират автоматично от налягането на маслото в хидравличните кранове.
Медла на клапани
Седалките на клапаните са притиснати в главата на цилиндъра.
Работен ъгъл на фаска; 45°.
Ширина на работната фаска, мм: 0,8-1,4.
Направляващи клапани
Вътрешен диаметър, мм: 6.01-6.03.
Пружини на клапани
Всеки всмукателен и изпускателен клапан е оборудван с една пружина. Дължина на пружината, мм:
- безплатно: 45.6;
- минимално разрешено: 44.4.
Клапилни кранове
Разстояние между тласкачите и главата на цилиндъра, мм:
- номинално: 0,07-0,08;
- максимално разрешено: 0,18.