Монтаж на предните задвижващи валове

Дясното задвижване, с изключение на автомобили с двигател E1, е оборудвано с инерционен амортисьор. Преди да монтирате този вал, проверете и, ако е необходимо, регулирайте позицията на инерционния амортисьор върху вала: разстоянието "A" между крайната повърхност на инерционния амортисьор и крайната повърхност на външната панта, поставена върху вала, за да повредата трябва да бъде в рамките на 405 ± 3 mm.

Монтажът на задвижването на колелата се извършва в обратен ред на отстраняването, като се вземат предвид следното:

• при монтиране на вала в главината, смажете шлицовия му край с грес;
• сменете шайбата и гайката, закрепваща съединението на външния вал към главината;
• не забравяйте да смените задържащия пръстен на корпуса на вътрешната шарнира, за да предотвратите спонтанно отделяне на задвижването на колелата и страничната предавка;
• Когато прикрепяте стабилизатора към рамото за окачване на коляното, уверете се, че изпъкналостта "X" (виж снимката) на резбите на техните закрепващи щифтове.