Отстраняване на валове
На 5-степенни скоростни кутии
Свалете задния капак на корпуса на скоростната кутия.
Разхлабете гайката на края на изходящия вал.
На 5-степенна "F" трансмисия
Отстранете натискната шайба от изходящия вал.
Избийте заключващия щифт на вилицата на 5-та скорост.
Отстранете модула на вилицата за захващане на V скорости със синхронизатора на V предавка.
Свалете 5-та предавка.
Свалете игления лагер на 5-та предавка.
Разхлабете гайката от входящия вал.
Извадете 5-та предавка от входящия вал.
На 5-степенна "G" трансмисия
Разхлабете гайката от входящия вал.
Извадете зъбните колела за заден ход от входящия и изходящия вал.
Избийте заключващия щифт на V предавката и вилицата за заден ход.
Свалете модула на вилицата за зацепване на V предавка и задна предавка със синхронизатора на V предавка и задна предавка.
Извадете задвижваното зъбно колело на 5-та предавка и игления лагер от вторичния вал.
Отстранете задвижващата предавка на 5-та предавка от входящия вал.
На скоростни кутии тип "F" и "G"
Извийте ограничител 1 на скоба на подложката и фиксиращ болт 3 на лоста за включване на подложката.
При трансмисии тип "F", свалете болта, пружината и задържащата топка на вала на вилицата на заден ход.
Разхлабете болтовете, закрепващи корпуса на скоростната кутия към корпуса на съединителя.
Свалете корпуса на скоростната кутия.
Извадете магнита от корпуса на скоростната кутия.
Свалете оста и зъбното колело за заден ход.
При 5-степенни скоростни кутии развийте заключващия болт на плъзгача на вилицата V и заден ход. Свалете плъзгача и вилицата за включване на V предавка и задна предавка.
На скоростни кутии тип "F"
Поставете валовете на скоростната кутия в неутрално положение, монтирайте заключващия прът за превключване и подвижния водач, както е показано на фигурата.
Преместете вала на селектора на скоростите, така че да завъртите вала на вилицата за превключване на 1-ва и 2-ра, 3-та и 4-та предавка обратно на часовниковата стрелка.
Докато държите вала на вилицата за 1-ва, 2-ра, 3-та и 4-та смяна в завъртано положение, натиснете вала на селектора в картера, за да повдигнете вала на 1-ва, 2-ра, 3-та и 4-та смяна.
Без да променяте позицията на частите, отстранете регулируемия шплинт на каишката.
Извадете едновременно първичния и вторичния вал като комплект, извадете пръта с вилиците за превключване на I и II, III и IV предавки.
Премахване на диференциала.
Свалете носача на вилицата за смяна и отстранете задържащата топка и пружината.
На скоростна кутия тип "G"
Избийте щифта от междинния лост за заден ход.
Отстранете вала на междинния лост за заден ход и самия лост, като преместите вала за превключване.
Подравнете краищата на ключалката на прътите на вилиците за смяна на I и II, III и IV скорости и каишката.
Завъртете вилките на 1-ва и 2-ра, 3-та и 4-та предавка по посока на часовниковата стрелка.
Повдигнете вилките за смяна на 1-ва и 2-ра, 3-та и 4-та предавка доколкото е възможно.
Повдигнете каишката, извадете топката и задържащата пружина.
Свалете пръта и превключете вилките на 1-ва и 2-ра, 3-та и 4-та предавка.
Извадете едновременно първичен и вторичен вал в сбора.
Премахване на диференциала.
На скоростни кутии тип "F" и "G"
Отстранете уплътнението от входящия вал. С помощта на дорник натиснете външната обвивка на предния лагер на входящия вал от гнездото на корпуса на съединителя, като приложите сила отстрани на вала.
Издърпайте и извадете втулката от изходящия вал. Натиснете външния пръстен на предния лагер на изходящия вал от гнездото на корпуса на съединителя.
С помощта на дорник натиснете външните пръстени на лагерите на диференциала от гнездата на корпуса на скоростната кутия и корпуса на съединителя.
Натиснете уплътненията на лагерите на диференциала, ако трябва да бъдат сменени.
Изтеглете външните релси на задните лагери на първичния и вторичния вал от картера с помощта на бронзов откос, който трябва да бъде монтиран в жлебовете на лагерните седалки.