Разглобяване на входящия вал на скоростната кутия тип "F"
Входящият вал на скоростните кутии от този тип е неразделима конструкция, върху която са направени зъбните джанти на задвижващите зъбни колела. Ако е необходимо, лагерите могат да бъдат притиснати от вала. Повторната употреба на използвани лагери не е разрешена.
Разглобяване на изходящия вал на скоростната кутия тип "F"
Натиснете 4-та предавка и лагера, като използвате жлеба между зъбите на 4-та предавка като опора; докато държите вала с ръка, за да предотвратите падането му.
Свалете блокиращия пръстен на синхронизатора на 4-та предавка и задържащия пръстен на плъзгащата втулка на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка.
Натиснете главината на 3-та и 4-та предавка с плъзгащ съединител, свалете пръстена на синхронизатора на 3-та предавка и 3-та предавка, като използвате жлеба между зъбните джанти на 3-та предавка като опора, като държите вала с ръка, за да не изпадне.
Свалете упорния пръстен, два полупръстена, зъбното колело на 2-ра предавка, блокиращия пръстен на синхронизатора на 2-ра предавка, задържащия пръстен на главината на плъзгащата втулка на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка.
Натиснете главината на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка, скобата на синхронизатора и предавката на 1-ва предавка.
Ако е необходимо, компресирайте вътрешната шайба на предния лагер. Лагерът не трябва да се използва повторно.
Разглобяване на входящия вал на скоростната кутия тип "G"
Стиснете вътрешната шайба на задния лагер, докато държите вала с ръка, за да предотвратите падането му.
Свалете 4-та предавка, блокиращия пръстен на синхронизатора на 4-та предавка и скобата на главината на 3-та и 4-та предавка.
Натиснете главината на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка, блокиращия пръстен на синхронизатора на 3-та предавка и 3-та предавка, като използвате последната като опора и държите вала с ръка, за да предотвратите падането му.
Ако е необходимо, натиснете лагера от страната на 3-та предавка. Лагерът не трябва да се използва повторно.
Разглобяване на изходящия вал на скоростната кутия тип "G"
Натиснете вътрешния пръстен на задния лагер и четвъртата предавка, като се облегнете на зъбното колело и държите вала да не изпадне с ръка.
Свалете скобата на 3-та скорост.
Плъзнете плъзгащата втулка на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка върху 1-ва предавка.
Компресирайте 3-та предавка и 2-ра предавка, като използвате 2-ра предавка като опора и дръжте вала с ръка, за да предотвратите падането му.
Свалете блокиращия пръстен на синхронизатора на 2-ра предавка и скобата на плъзгащия се хълбок на главината на съединителя на 1-ва и 2-ра предавка.
Натиснете главината на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка, заключващия пръстен на 1-ви синхронизатор и 1-ва предавка, като използвате 1-ва предавка като опора, и дръжте вала с ръка, за да предотвратите падането му.
Ако е необходимо, компресирайте вътрешната шайба на предния лагер. Лагерът не трябва да се използва повторно.