Работата по изправяне и боядисване с тяло изисква опит и познаване на материалите и методите на обработка. Това обикновено се постига само в продължение на много години практика. Ето защо тук е описано само отстраняването на дребни дефекти по каросерията и боята. За оцветяване е задължително да имате боя с точно същия цвят, тъй като разликите в цвета веднага хващат окото, когато работата приключи. Цветът на боята на автомобила се маркира от производителя с номера на боята на табелката с кода на автомобила, разположен от вътрешната страна на капака на двигателното отделение отпред. Номерът на боята е посочен на табелката, разположена от вътрешната страна на капака на двигателното отделение. Ако все още има разлика в цвета между оригиналната и ремонтната боя, тогава причината за това е това че боята на автомобила е променила цвета си с течение на времето поради излагане на ултравиолетова слънчева светлина, екстремни температурни колебания, метеорологични условия и химическа агресия като промишлени газове. В допълнение, повреда на повърхностите и избледняване на боята могат да възникнат и при измиване или грижа за боята с неподходящи продукти.
Покритието Metallic се състои от два слоя, метален грунд и прозрачен лак. При боядисване върху все още влажната земя се нанася безцветен лак. Рискът от разлики в цветовете е особено голям при боядисване с Metallic, тъй като тук вече различни вискозитети на оригиналната и ремонтната боя водят до разлика в цвета.