Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата на автомобила на земята.
2. Променете позицията на диска на колелото спрямо главината, така че балансираното колело да може да бъде монтирано в предишната си позиция.
3. Повдигнете предната част на автомобила.
4. Свалете колелото.
5. Развийте края на напречната щанга -A- от лоста на кормилния кулан -F-, за да направите това, извадете шплинта -E- и развийте контрагайката -D-, -B- контрагайката, -C- кормилната щанга.
6. Натиснете края на напречната щанга -A- със стандартен теглич -C-. -B- лост на кормилния кокал.
7. Разхлабете контрагайката и развийте върха от напречната щанга.
Внимание! Маркирайте броя на завъртанията за завинтване на пантата, когато е монтирана в същото положение.
Инсталиране
1. Завийте края на напречната щанга до регистрирания брой обороти, все още не затягайте контрагайката.
2. Поставете ставата в рамото на кокалчето.
3. Затегнете контрагайката до 50 Nm и я закрепете с нов шплинт. Ако шплинтът не се вписва в отвора, не разхлабвайте гайката, а затегнете допълнително, докато шплинтът е на мястото си.
4. Завийте колелото, като вземете предвид маркировката върху главината. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата напречно до 100 Nm.
5. Разклатете леко колата, така че елементите на окачването да седнат.
6. Проверете регулирането на сближаване (да се извърши в сервиза) и затегнете контрагайката на края на напречната щанга с въртящ момент от 40 Nm.