- На предните колела малко по-голямо износване от страната на повърхността на движение спрямо средата е нормално и поради наклона на пътното платно износването на ръба на гумата, най-близо до средата на пътя (ляво колело: външен ръб, дясно колело: вътрешен ръб) е по-изразено. Неравномерното износване на гумите се причинява главно от твърде ниско или твърде високо налягане в гумите и може да бъде причинено от несъответствие или дисбаланс, или от дефектни амортисьори или дискове.
- Износването на гумите със зъби на трион обикновено е причинено от твърде голямо натоварване на превозното средство.
- На първо място трябва да се следи предписаното налягане в гумите, тази проверка трябва да се прави поне веднъж на всеки четири седмици. Проверявайте налягането само когато гумите са студени. При загряване налягането в гумите се повишава при бързо шофиране. Абсолютно погрешно е да намалявате налягането в горещи гуми.
- Ако налягането е твърде високо, средата на повърхността за движение се износва повече, тъй като гумите са по-изпъкнали поради високото налягане.
- Ако налягането е твърде ниско, страните на работната повърхност се износват повече, средата се огъва повече навътре.
- Неправилното подравняване на колелата и дисбалансът водят до особения модел на износване, посочен в отстраняването на неизправности.