1. Използват се 2 различни вида предпазители. Стандартните предпазители се използват за ниска мощност, главни предпазители за висока мощност.
2. Свалете капака на кутията с предпазители.
3. Преди да смените предпазител, винаги първо изключвайте съответния консуматор.
4. Изгорял предпазител се разпознава по разтопена метална лента
5. Отстранете дефектния предпазител. За отстраняване на предпазителя в капака на кутията с предпазители в кабината има полимерна пинсета.
6. Поставете нов предпазител със същия ампераж.
7. Номиналният ток на предпазителя е на обратната страна на дръжката. Освен това дръжката има цветен код, който може да се използва и за определяне на номиналния ток.
| Номинален ток A | Цветово кодиране |
| 10 | червени |
| 15 | сини |
| 20 | жълти |
| 30 | светло зелено |
8. Поставете обратно капака на кутията с предпазители.
9. Ако ново поставен предпазител изгори след кратко време, проверете съответната токова верига.
10. Никога не сменяйте предпазителя с парче тел или други подобни, тъй като това може да причини сериозни повреди на електрическото оборудване.
11. Препоръчително е да държите комплект резервни предпазители в колата през цялото време. За тях има свободно място в кутията с предпазители.
12. Ако фаровете или други електрически уреди не работят, въпреки че предпазителите са изправни, проверете основните предпазители в двигателния отсек, сменете, ако е необходимо.
13. Изключете масовия кабел от акумулатора.
Внимание! Това изтрива данните от паметта за грешки на двигателя или защитния код на радиото. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в раздел Премахване и инсталиране на батерията.
14. Отстранете и сменете предпазителя 30 A.
15. За да смените главния предпазител 80 A, извадете кутията с предпазители.
16. Отворете капака, развийте клемите и извадете предпазителя.
17. Поставете нов предпазител, завийте клемите и монтирайте кутията с предпазители.
18. Свържете масовия кабел към батерията.
19. Ако е налично, настройте часовника и задайте кода за защита на радиото.