Използвайте заредена батерия за тестване.
1. Изключете заземителния кабел от акумулатора.
Внимание! Това изтрива данните от паметта за грешки на двигателя или защитния код на радиото. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в раздел Премахване и инсталиране на батерията.
2. Настройте амперметъра (с граници на измерване 0-5 mA и 0-5 A) на най-високата граница на измерване. Свържете амперметър между отрицателния полюс на батерията и заземяващия кабел.
Внимание! Проверката може да се извърши с помощта на индикатора. Ако индикаторната лампа между заземяващия кабел и отрицателния полюс на батерията не светне, при всички случаи трябва да използвате амперметър.
3. Изключете всички консуматори на електричество, затворете вратите.
4. Превключете границите на амперметъра, докато се покажат показанията (1-3 mA е приемливо).
5. Като премахнете предпазителите един по един, отворете различните токови вериги. Ако, когато една от веригите се отвори, показанията паднат до 0, източникът на неизправността трябва да се търси тук. Възможни грешки: корозирали и замърсени контакти, протрити проводници, вътрешна верига в модулите.
6. Ако не се открие неизправност във веригите, защитени с предпазители, изключете проводниците на модулите, които не са защитени с предпазители: генератор, стартер, запалителна система.
7. Ако показанието падне до 0, когато една от незащитените вериги е изключена, поправете или сменете съответния елемент. Ако има загуба на ток в стартера или запалителната система, винаги проверявайте превключвателя за запалване и стартера според диаграмата.
8. Свържете масовия кабел към батерията.
9. Ако е налично, настройте часовника и задайте кода за защита на радиото.