1. Свържете волтметър между положителния и отрицателния полюс на батерията.
2. Стартирайте двигателя. При стартиране напрежението не трябва да пада под 8 V (при температура на околната среда +20°C).
3. Увеличете броя на оборотите до 2000 об/мин. Напрежението трябва да бъде 14,1-14,7 V. Това показва, че генераторът и регулаторът работят. Напрежението на алтернатора трябва да е по-високо от напрежението на акумулатора, така че акумулаторът да се презарежда по време на шофиране.
4. Проверете стабилността на настройката. За да направите това, включете дългата светлина и повторете измерването при 2000 rpm. Измереното напрежение не трябва да бъде с повече от 0,4 V по-високо от предварително измерената стойност.
5. Ако измерените стойности са извън диапазона, проверете генератора в сервиз.