Проверка на подгревните свещи
1. Развийте кабелите на подгревните свещи.
2. Свържете последователно омметър към всяка свещ и проверете дали протича ток между цилиндровия блок и контакта на свещта.
3. Ако не тече ток, подгревната свещ е дефектна и трябва да се смени.
4. Развийте дефектната свещ. Поставете нова свещ и я затегнете до 20 Nm.
Внимание! Моментът на затягане не трябва да се превишава, в противен случай топлинната сърцевина ще се повреди и свещта ще се повреди преждевременно. Внимавайте да не попаднете масло или гориво върху свещта. Следвайте инструкциите за изгорели ядра.
5. Инсталирайте кабелите и ги затегнете до 20 Nm.
Внимание! Ако не се открие неизправност, въпреки че двигателят не стартира добре, проверете визуално подгревните свещи, когато светят. За да направите това, извадете дюзите и наблюдавайте подгревните свещи през отворите.
Свещи с изгорени ядра
Изгорелите сърцевини често са резултат от неизправности на инжектора. Такива повреди не могат да бъдат причинени от неизправности в или на подгревните свещи. Ако се открият подгревни свещи с подобни повреди -стрелка-, не е достатъчно просто да ги смените. Налягането на пръскане и херметичността на дюзите също трябва да се проверят (извършва се в сервиза).
Проверка на релето на подгревните свещи
1. Изключете свещите от релето на подгревните свещи.
2. Свържете релето към акумулатора с помощта на два допълнителни проводника.
3. Свържете омметър и измерете съпротивлението между двата извода.
Съпротивлението трябва да е равно на 13 ома.
4. Ако стойността не е правилна, релето трябва да се смени.