Всички карбурирани двигатели и 1.4L инжекционен двигател са оборудвани с транзисторна система за запалване. Двигателите със система за впръскване на гориво са оборудвани с електронна система за запалване. Системата за запалване се състои от:
- свещи
- кабели за запалване
- запалителни бобини
- разпределител на запалването с водач, сензор на Хол и устройство за управление
Напрежението, генерирано в запалителната бобина, се подава през разпределителя и кабелите за запалване към съответните свещи. Върху електродите на свещите прескача искра, която запалва горивно-въздушната смес в цилиндрите. Времето на запалване трябва автоматично да се измести в посока на ранно запалване с увеличаване на оборотите на двигателя. Това изместване в транзисторната запалителна система се осъществява в разпределителя чрез центробежни тежести и чрез вакуум (вакуумния маркуч от всмукателната тръба към разпределителя на запалването). В електронната система за запалване микропроцесор, интегриран в разпределителя, изчислява оптималния момент на запалване в зависимост от оборотите на двигателя и натоварването на двигателя. Освен това процесорът осигурява изключване на запалването. Работата на дистрибутора е да
Двигателите със система за впръскване на гориво са оборудвани с електронна система за запалване. Блокът за управление на запалването е интегриран с блока за управление на впръскването. Микропроцесорът контролира момента на запалване въз основа на полето на характеристиките, записани в неговата памет.
При параметрична система за запалване оптималното време на запалване зависи от състоянието на двигателя. Параметрите са скоростта, температурата на двигателя и степента на натоварване (положение на дросела и всмукване на въздух). Това се отнася до моментното натоварване на двигателя, тъй като има разлика дали колата при 4000 об/мин върви нагоре или надолу.
Необходимите характеристики за запалителната система се определят по време на изпитване на стенд и след това се съпоставят с реални тестове, така че да се постигне оптималната стойност за разхода на гориво, състава на отработените газове и характеристиките на шофиране. Така определените стойности се съхраняват в паметта на контролера.
Внимание! При работа по запалителната система трябва да се спазват мерките за безопасност.