- Не стартирайте двигателя, ако акумулаторът не е добре свързан.
- Не използвайте бързо зарядно устройство, за да стартирате двигателя.
- Никога не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи.
- При бързо зареждане изключете батерията от бордовата мрежа.
- Преди да проверите системата за впръскване, уверете се, че системата за запалване работи.
- При температури над +80°C свалете контролния блок.
- Поддържайте перфектна връзка на конекторите.
- Не изключвайте и не свързвайте щепсела на контролния блок при включено запалване.
- Когато проверявате компресията и за да намалите налягането на горивото, изключете захранването на горивната помпа, извадете щепсела. Щепселът е под задната седалка. Свалете задната седалка, вижте глава Каросерия, боядисване на автомобил, грижа за автомобил.
Мерки за безопасност при работа с инжекционната система
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишна
Следващия
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Запалителна система — общо описание и предпазни мерки Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Предпазни мерки при работа с пасивната система за задържане (SRS) Mazda3 BK (2003-2009)
Предпазни мерки при работа с пасивната система за задържане (SRS) Mazda6 GG (2002-2008)
Мерки за безопасност при работа с охладителната система Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Предпазни мерки при работа с електронната система за запалване Mazda 121 (3) (1996-2003)
Запалителна система — общо описание и предпазни мерки Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Предпазни мерки при работа с пасивната система за задържане (SRS) Mazda3 BK (2003-2009)
Предпазни мерки при работа с пасивната система за задържане (SRS) Mazda6 GG (2002-2008)
Мерки за безопасност при работа с охладителната система Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Предпазни мерки при работа с електронната система за запалване Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Карбуратор
- Инжекционна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Части на тялото
- Врати и прозорци
- Грижа за тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Отоплителна система
- Осветление и фарове
- Чистачки и шайби за стъкло
- Електрически схеми (от 1987 г.)
- Електрически схеми (от 1991 г.)
- Обща информация
- Данни за автомобила
- Двигател на модела «E»
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и запалване система
- Двигател на модела «B»
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Запалителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Електрически схеми (универсал)
MazBook.ru © 2018–2024 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки
Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·