Премахване
1. Изключете заземителния кабел от акумулатора.
Внимание! Това изтрива данните от паметта за грешки на двигателя или защитния код на радиото. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в раздел Премахване и инсталиране на батерията.
2. Намалете налягането на горивото.
3. Отстранете всмукателния маркуч между въздушния филтър и тялото на дросела.
4. Изключете задвижващия механизъм на дроселната клапа от лоста на газта.
5. За по-добър демонтаж свалете корпуса на всмукателния колектор -1-, като първо разкачите вакуумните линии и маркирате с лепяща лента, за да улесните монтажа.
6. Откачете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото.
7. Изключете щепселите -3- за инжекционните клапани и поставете кабелния сноп на една страна.
8. Изключете захранващия и връщащия горивопровод -2- на горивния тръбопровод, като предварително разхлабите скобата.
Внимание! Горивото в тръбопровода е под налягане. За да се предпазите от пръски, покрийте тръбопровода с кърпа.
9. Извийте болтове за закрепване на разпределителната горивна магистрала -4-.
10. Отстранете разпределителната линия -4- с инжекционни клапани -5-.
Внимание! Внимателно отстранете разпределителната линия, така че инжекционните клапани да не паднат и да не се повредят.
11. Отстранете инжекционните клапани от разпределителната линия.
12. Отстранете изолаторите от отворите на клапаните.
Инсталиране
Внимание! Пръстените, уплътненията и изолаторите на инжекционните клапани трябва винаги да се сменят.
1. Поставете инжекционните клапани с нови О-пръстени в горната част на разпределителната линия. Намажете предварително уплътненията с малко масло.
2. Поставете изолаторите в отворите на клапаните.
3. Монтирайте разпределителната линия на горивото с инжекционни клапани в главата на цилиндъра.
4. Проверете дали инжекционните клапани се въртят лесно. В противен случай свалете отново клапаните и проверете позицията на О-пръстените.
5. Завъртете инжекционните клапани така, че щепселите да сочат нагоре.
6. Монтирайте монтажните болтове на газоразпределителния тръбопровод и ги затегнете до 25 Nm.
7. Да поставите регулатор на налягането на горивото вакуумен маркуч.
8. Свържете захранващия и връщащия тръбопровод и закрепете със скоби.
9. Прокарайте кабелния сноп към инжекционните клапани и свържете щепселите.
10. Поставете корпуса на всмукателния колектор с ново уплътнение и завийте надолу с 25 Nm. Поставете вакуумните линии, както е отбелязано.
11. Свържете задвижващия механизъм на газта към лоста на газта.
12. Поставете входящия маркуч върху дроселната клапа и го закрепете със скоба.
13. Свържете щепсела на горивната помпа и монтирайте задната седалка.
14. Свържете масовия кабел към батерията.
15. Ако е налично, настройте часовника и задайте кода за защита на радиото.