1 - Предно колело 2 - Калник 6 - Държач на акумулатора 7 - Вал на скоростомера 8 - Щепсел за светлини за заден ход 9 - Щепсел за превключвател за неутрално положение 10 - Стартер 11 - Пръчка за превключване I 12 - Пръчка за превключване II 13 - Двигател/трансмисия 14 - Преден двигател /монтаж на скоростна кутия 15 - служебен цилиндър на съединителя 16 - край на напречната щанга 17 - стабилизатор 18 - задвижващ вал 19 - заден монтаж на двигател/скоростна кутия 20 - скоростна кутия
Скоростната кутия се сваля надолу. Това изисква подемник на платформа или 4 здрави опори, както и подемник с подходящ дървен дистанционер за спускане на скоростната кутия. Необходим е кран за окачване на двигателя, останал на превозното средство.
Премахване
1. Изключете заземителния кабел от акумулатора.
Внимание! Това изтрива данните от паметта за грешки на двигателя или защитния код на радиото. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в раздел Премахване и инсталиране на батерията.
2. Изключете положителния кабел на акумулатора, разхлабете закопчалката и извадете батерията.
3. Развийте и извадете държача на батерията.
4. Двигател на карбуратора: Отстранете въздушния филтър, вижте Глава Енергийна система, карбуратор, система за впръскване на гориво, раздел Отстраняване и инсталиране на въздушен филтър.
5. Инжекционен и дизелов двигател: Отстранете всмукателната тръба и предкамерата на всмукателния колектор, за да направите това, разхлабете скобите и извадете въздушния маркуч.
6. Дизелов двигател: Отстранете горивния филтър, вижте глава Поддръжка.
7. Развийте съединителната гайка на вала на скоростомера. Свалете вала на скоростомера. На автомобили от 9/89 бр. развийте болта на зъбното колело на скоростомера.
8. Бензинови модели с предно предаване до 9/89 бр. и всички модели комби: Разкачете кабела на лоста за освобождаване на съединителя и развийте контра опората на скоростната кутия.
9. Хидравлично задвижване: Развийте служебния цилиндър на съединителя на корпуса на скоростната кутия (2 болта). Не разхлабвайте хидравличните тръбопроводи! Издърпайте захранващата линия от държача. Закачете работния цилиндър на жицата отстрани на тялото.
10. Изключете кабела на светлината за заден ход от скоростната кутия.
11. Развийте кабел с тежест от горната страна на трансмисията.
12. Ако има, развийте крепежните елементи на направляващите кабели и закрепването на тръбата за охлаждаща течност върху корпуса на скоростната кутия.
13. Свалете стартера, като за това разхлабите болтовете. Изключете предварително кабела и щепсела на стартера, вижте също глава Електрическа система.
14. Разхлабете болтовете на предното колело, без да развивате.
15. Повдигнете предната част на колата.
16. Свалете предните колела и развийте левия страничен калник в арката на колелата.
17. Източете маслото от скоростната кутия, вижте глава Поддръжка.
18. Развийте двата лоста за превключване на скоростната кутия и закачете на жицата до дъното.
19. Свалете левия и десния задвижващи валове. За да направите това, първо трябва да се отстранят краищата на напречната щанга, а след това долните напречни носачи от двете страни. Накрая натиснете задвижващите валове на вътрешните шарнири, вижте глава Окачване и кормилна система, раздел Отстраняване и инсталиране на задвижващия вал.
20. Свалете (ако има) предния стабилизатор, вижте Глава Окачване и кормилна система.
21. Прикрепете кабел към обеците на двигателя и го издърпайте малко, тоест повдигнете малко двигателя.
22. Да развиете трансмисия от средна греда на окачване на двигателя. След това развийте гредата от тялото и я извадете.
23. Развийте капака на съединителя.
Само 4WD
1. Отстранете шплинтите и свалете прътите за превключване от скоростните лостове. Отстранете скобите на опорите на брояча.
2. Развийте болтовете на носещата конзола на междинния вал на задвижващите валове.
3. Отстранете изпускателната тръба на ауспуха, както и напречната греда на тунела на витлото.
4. Свалете карданния вал, преди да разхлабите болтовете, маркирайте позицията на фланците отпред и отзад с флумастер, за да може валът да се монтира в предишната си позиция.
5. Само BP - SOHC двигатели (идентификация на двигателя вижте глава Бензинови двигатели): Развийте задвижващия механизъм на блокировката на диференциала (4 болта), като първо завъртите лоста на селектора с отвертка (за се извършва в работилницата).
6. Развийте задната опора на двигателя на тялото.
7. Спуснете двигателя/скоростната кутия с помощта на подемник от лявата страна.
8. Развийте предната опора на двигателя на трансмисията.
9. Поставете подемник под скоростната кутия, като използвате подходящи дървени подложки.
10. Развийте 2-те фланцови болта, достъпни отгоре, свързващи двигателя и скоростната кутия. При модели до 87 бр. (двигатели Е) вместо 2 има 4 горни болта.
11. За да извиете от долната страна долните болтове на закрепване на двигателя и трансмисията. При дизелови двигатели допълнително развийте 2-та ъгъла между скоростната кутия и двигателя отдолу вляво и вдясно.
12. Повдигнете леко скоростната кутия с ръка и я натиснете настрани от двигателя с лост.
13. Спуснете скоростната кутия с помощта на телфер и я развийте с помощта на асистент.
Инсталиране
1. Преди да монтирате скоростната кутия, проверете съединителя и освобождаващия лагер, вижте глава Съединител.
2. Почистете шлицата на входния вал и леко намажете с молибденова паста или спрей.
Внимание! Ако се нанесе твърде много смазка, по време на работа тя може да попадне върху фрикционната накладка на задвижвания диск, което ще доведе до неизправности.
3. Превъртете скоростната кутия на асансьор под колата.
4. Ако при монтажа на скоростната кутия входящият вал не влезе в диска на съединителя, завъртете малко вала на скоростната кутия (включете предавката) или помолете асистент да завърти малко коляновия вал на двигателя.
5. Подравнете скоростната кутия. В повечето случаи на фланеца на двигателя има направляващи щифтове, които трябва да паснат в отворите на корпуса на съединителя.
6. Поставете всички монтажни болтове и завийте скоростната кутия към двигателя. Затегнете винтовете до 90 Nm.
Внимание! В този случай никога не затягайте скоростната кутия към двигателя, като затягате болтовете. Първо затегнете всички болтове равномерно, след това затегнете с динамометричен ключ.
7. Завийте предната опора на двигателя към корпуса на скоростната кутия, затегнете болтовете до 50 Nm.
8. Поставете двигателя с телфер в правилната позиция за монтаж.
9. Завийте средната греда на опората на двигателя към скоростната кутия, затегнете 4-те болта -A- със сила от 50 Nm.
10. Завийте средната греда към тялото със сила от 80 Nm, болтове -B-.
11. Завийте задната опора на двигателя към тялото с 80 Nm.
12. Свалете асансьора и държача на двигателя.
13. Само задвижване на четирите колела: Подравнете фланците на карданния вал според маркировките, поставете болтовете с шайби, затегнете гайките с въртящ момент от 30 Nm.
14. Задвижване на четирите колела: Монтирайте селекторните щанги и изпускателната тръба, ако е необходимо, монтирайте задвижващия механизъм за блокировка на диференциала (работи в сервиза), вижте параграф Демонтиране.
15. Задвижване на четирите колела: Завийте болтовете на носещата скоба за междинния вал на задвижващите валове в показаната последователност с въртящ момент от 50 Nm.
16. Поставете капака на съединителя и го завийте. За дизелови двигатели допълнително завинтете страничните усилващи плочи.
17. Поставете стартера и затегнете 3-те болта до 40 Nm.
18. Свържете щепсела и кабела към стартера.
19. Поставете и двата задвижващи вала с нови скоби, вижте глава Окачване и кормилна система, раздел Отстраняване и инсталиране на задвижващия вал.
20. Монтирайте накрайниците на стабилизатора и напречната кормилна щанга, вижте глава Окачване и кормилна система.
21. Завийте прътите за превключване на скоростната кутия. Затегнете така наречения удължителен прът до 40 Nm, селекторния прът до 20 Nm.
22. Завийте калника в арката на лявата колела.
23. Ако е наличен, завийте долния щит на двигателя.
24. Напълнете с масло за скорости, вижте раздел Рутинна поддръжка.
25. Монтирайте вала на скоростомера на скоростната кутия и завинтете със съединителна гайка. На автомобили от 9/89 бр. Предварително поставете предавката на скоростомера и закрепете с болт -стрелка-.
26. Завийте служебния цилиндър на съединителя към корпуса на скоростната кутия, затегнете болтовете до 20 Nm. Поставете хидравличните тръбопроводи в монтажа на скоростната кутия. Във версията с кабелно задвижване, свържете и регулирайте кабела на съединителя, вижте глава Съединител, раздел Регулиране на педала/жилото на съединителя.
27. Завийте предните колела и спуснете колата.
28. Затегнете гайките на колелата напречно с 100 Nm.
29. Свържете щепсела към ключа за светлините за заден ход.
30. Завийте кабела за заземяване на скоростната кутия.
31. Ако има такъв, завийте държача на кабела и държача на тръбата за охлаждаща течност към корпуса на скоростната кутия.
32. Монтирайте въздушния филтър и маркуча за входящ въздух, вижте Глава Енергийна система, карбуратор, система за впръскване на гориво, раздел Отстраняване и инсталиране на въздушен филтър.
33. Дизелов двигател: Инсталирайте горивния филтър.
34. Поставете и завийте държача на батерията.
35. Инсталирайте и свържете батерията, първо положителен, след това заземяващ кабел.
36. Ако е налично, настройте часовника и задайте кода за защита на радиото.
37. Измерете центровката на колелата възможно най-скоро.