Работа с хладилен агент
Не вдишвайте изпарения от хладилен агент или смазка от климатика.
Възможно дразнене на очите, носа и гърлото.
Освен това, поради екологични причини, силно препоръчваме използването на оборудване за възстановяване/рециклиране/презареждане при отстраняване на хладилен агент R-134a от климатичната система.
В случай на случайно изтичане от системата, проветрете работната зона, преди да продължите с обслужването.
Не извършвайте тестове за налягане или течове на сервизно оборудване и/или климатична система на автомобила с помощта на сгъстен въздух.
Доказано е, че някои смеси от въздух и R-134a са запалими при повишено налягане.
Тези смеси могат да причинят злополука или материални щети при запалване.
Допълнителна информация за здравето и безопасността може да бъде получена от производителите на хладилен агент.
Избягвайте изтичане на хладилен агент в близост до открити пламъци или източници на топлина.
Токсичен газ може да се генерира, когато хладилният агент влезе в контакт с открит пламък или източник на топлина, като цигара и нагревател.
Когато извършвате работа, която може да доведе до изтичане на хладилен агент, изгасете или отстранете посочените източници на топлина и осигурете подходяща вентилация.
Работата с течен хладилен агент е опасна.
Контактът с кожата с хладилен агент може да причини локално измръзване.
Носете ръкавици и очила, когато работите с хладилен агент.
Ако хладилен агент попадне в очите ви, изплакнете незабавно с чиста вода и се консултирайте с лекар.
Съхранение на хладилен агент
Контейнерът с хладилен агент е под налягане. Ако контейнерът се нагрява, той може да експлодира, разпръсквайки метални фрагменти и течен хладилен агент, причинявайки сериозно нараняване.
Съхранявайте хладилния агент при температури под 40°C.
Какво да направите, ако няма достатъчно хладилен агент
Ако се установи недостатъчно ниво на хладилен агент по време на отстраняване на неизправности, не презареждайте (добавяйте) хладилен агент.
Тъй като точното количество хладилен агент не може да се определи от налягането в системата, никога не презареждайте системата с хладилен агент.
Ако липсва твърде много или твърде малко хладилен агент, може да има вторични неизправности в системата, като повреда на отделни компоненти или влошаване на работата на системата.
Ето защо, ако се установи недостатъчно ниво на хладилен агент, отстранете напълно хладилния агент от системата и заредете определеното количество хладилен агент.
Манипулиране на маслото в компресора
Използвайте само масло ATMOS GU10 в компресора на този автомобил.
Използването на масло PAG вместо ATMOS GU10 може да повреди компресора на климатика.
Внимавайте да не разлеете масло ATMOS GU10 върху автомобила.
Ако маслото попадне върху повърхността на автомобила, това може да повреди боята.
Ако маслото попадне върху каросерията на автомобила, незабавно го избършете.
Компресорното масло ATMOS GU10 (PAG масло) абсорбира влагата по-ефективно от използваното преди това минерално масло.
Ако в маслото на компресора попадне влага, климатичната система може да се повреди.
Ето защо, за да предотвратите навлизането на влага в маслото, монтирайте капачки веднага след използване на компресорно масло или премахване на компонентите на климатика.