Внимание! Неправилното боравене с модула на въздушната възглавница може да доведе до неочаквано разгръщане на въздушната възглавница и да причини нараняване на потребителя. Не забравяйте да прочетете правилата за безопасност, когато извършвате тези работи.
Mazda 3 е оборудвана със система за пасивна безопасност, която включва въздушна възглавница за водача, въздушна възглавница за пътника отпред, странична въздушна възглавница и странична въздушна завеса. Ако последователността на операциите бъде нарушена, системата за пасивна безопасност може неочаквано да заработи, което да доведе до злополука. Ако е допусната грешка по време на поддръжката на системата за пасивна безопасност, системата може да не изпълнява функциите си при сблъсък. Преди да извършите поддръжка (включително премахване или инсталиране на компоненти, проверка или подмяна), прочетете внимателно следните елементи и след това извършете операциите, описани в ръководството за ремонт.
Можете да започнете да работите 90 секунди след като ключът за запалване се завърти в позиция "ЗАКЛЮЧЕНО" и проводникът е изключен от отрицателния (-) извод на акумулатора. (SRS е оборудван с резервен източник на захранване, така че ако започнете работа по-рано от 90 секунди след изключване на проводника от отрицателния (-) извод на акумулатора, SRS може да работи.).
Не излагайте модулите на въздушната възглавница в бутона за клаксона, арматурното табло или сензорите на въздушната възглавница на пряк горещ въздух или пламъци.
Внимание! Признаците за неизправност в пасивната система за задържане са трудни за потвърждаване, поради което диагностичните кодове са най-важният източник на информация при отстраняване на неизправности.
Дори в случаи на леки сблъсъци, при които SRS се повреди, проверете модулите и сензорите на въздушните възглавници.
Преди ремонт извадете сензора на въздушната възглавница, за да не го повредите.
Никога не използвайте части от системата за пасивна безопасност от друг автомобил. Сменете частите с нови. Не разглобявайте и не ремонтирайте модулите на въздушните възглавници и сензорите за повторна употреба. Ако модулите и сензорите на въздушните възглавници са изпуснати, напукани, вдлъбнати или повредени по друг начин в техните корпуси, скоби или конектори, сменете ги с нови.
Когато отстранявате неизправности в електрическите вериги на системата, използвайте волт/омметър с висок импеданс (най-малко 10 kΩ/V).
Елементите на системата за пасивна безопасност са снабдени с информационни етикети. Следвайте указанията на тези етикети.
След приключване на работата по системата за пасивна безопасност проверете нейната предупредителна лампа. Изключването на кабела от отрицателния (-) извод на батерията ще обеззареди часовника и паметта на аудиосистемата. Преди да започнете работа, запишете съдържанието на паметта на аудиосистемата. След като завършите всички операции, възстановете настройките на аудио системата и задайте часа на часовника. За да предотвратите изтриване на паметта в системите за съхранение, никога не използвайте външен резервен източник на захранване.