Преди да се опитате да определите източника на неизправност, проучете подходящата електрическа схема, за да получите представа за елементите на тази верига. Броят на възможните източници на неизправност може да бъде намален чрез проверка на работата на други елементи, включени в тази верига. Ако няколко елемента или вериги се повредят едновременно, предпазителят, общ за тези вериги или елементи, може да е дефектен или връзката с тялото - "земя" е счупена.
Причините за неизправността са разхлабени или окислени съединители, лош контакт с тялото, изгорели предпазители или дефектни релета. Проверете визуално състоянието на всички предпазители, проводници и конектори в повредената верига, преди да продължите да проверявате останалите елементи.
Използвайте електрическите схеми, за да идентифицирате крайните скоби, които трябва да бъдат проверени, за да определите източника на проблема.
Основните инструменти, необходими за локализиране на източника на неизправност, са тестер или волтметър, тестова лампа 12 V, омметър, батерия и набор от проводници със сонди, за предпочитане с прекъсвач или предпазител, който се използва за байпас тестваните проводници или елементи.
В допълнение към скъсаното свързване на проводници в електрическата система са възможни още два основни вида неизправности - прекъсване на веригата или късо съединение.
Веригата се отваря поради отвор, в резултат на което токът се прекъсва, което води до изключване на електрическото оборудване.
За да определите непрекъснатостта на веригата, свържете тестер на верига или волтметър: единият кабел към отрицателния извод на батерията или заземен елемент, а другият към контакт в тестовата верига, за предпочитане най-близо до батерията или предпазителя. Тестваният участък от веригата трябва да бъде захранван от батерията, освен когато конекторът на акумулатора не провежда ток или предпазителят е изгорял (не забравяйте, че някои вериги на електрическото оборудване се включват само когато ключът се завърти в запалването до определена стойност позиция).
Включете веригата, след което свържете сондата на тестера към връзката, която е най-близо до прекъсвача от страната на тествания елемент.
Ако има напрежение (както се вижда от запалването на контролната лампа или отчитането на волтметъра), тогава няма прекъсвания в участъка на веригата между съответната връзка и превключвателя.
Ако се намери участък, където няма напрежение, тогава е възникнала отворена верига между тази точка и точката на предишния тест, която е имала напрежение. Отворената верига е причинена от повреден или разхлабен конектор.
За да откриете източника на късо съединение, изключете електрически консуматори - лампи, електродвигатели, нагревателни елементи и др.
Извадете подходящия предпазител и свържете проводниците на тестера или волтметъра към контактите на предпазителя.
Включете захранването във веригата; не забравяйте, че някои електрически вериги се включват само при завъртане на ключа в ключа за запалване в определено положение.
Ако във веригата има напрежение (както се вижда от запалването на контролната лампа или отчитането на волтметъра), тогава във веригата има късо съединение.
Ако няма напрежение по време на теста и предпазителят продължава да изгори, когато е свързан същият товар, товарният елемент е повреден.
Отрицателният извод на акумулатора е свързан към "масата" - тялото, двигателя или скоростната кутия. Несигурно или окислено закрепване може да доведе до повреда или неизправност на елемента. Имайте предвид, че много превозни средства използват "земни" проводници между някои елементи като двигателя/трансмисията и купето, тоест на места, където няма директен контакт между металните елементи поради меки гумени опори или слой боя.
За да проверите надеждността на заземяването на елемента, е необходимо да изключите батерията и да свържете един от проводниците на омметъра към надеждно заземен елемент. Свържете другия проводник към проводника или връзката на тялото, за да се тества. Съпротивлението, показано от омметъра, трябва да е нула, в противен случай проверете връзката, както е описано по-долу.
Ако надеждността на контакта със "земята” е под съмнение, разглобете връзката, отстранете замърсяването и почистете контактите. При повторно сглобяване затегнете фиксатора на конектора, като нанесете слой вазелин или силиконова грес, за да предотвратите корозия.
Извършва се тест за непрекъснатост, за да се гарантира, че веригата, нейната секция или елемент провеждат ток. Изключете проводниците от клемите на акумулатора и свържете пробна светлинна сонда със собствен източник на захранване, като тестер за непрекъснатост, към единия край на веригата, а другата сонда към другия край на веригата. Ако лампата светне, тогава веригата не се прекъсва и провежда електричество. Превключвателите могат да бъдат тествани по същия начин.