Фиг. 1,164. Разхлабени гайки на колелата
2. Разхлабете гайките на колелата с един оборот (обратно на часовниковата стрелка). Не обръщайте напълно гайките, докато колелото не се окачи (фиг. 1.164).
Фиг. 1,165. Схема за монтаж на преносим жак
3. Поставете крик под основното място под прага на тялото, най-близо до повреденото колело (фиг. 1.165).
Внимание! Опасно е повдигането на автомобила, ако крикът е монтиран на места, които не са специално предвидени за тази цел. Автомобилът може да падне от крика и да нарани сериозно или дори да убие човек в непосредствена близост.
Внимание! Опасно е да използвате крик, който не е предназначен за вашата Mazda.
Внимание! Опасно е повдигането на автомобила, ако крикът е подпрян от някакви опори. Крикът може да стане нестабилен и хората наблизо да бъдат сериозно наранени от крика или падащо превозно средство. Забранено е поставянето на чужди предмети под крика.
4. Поставете края на манивелата в ухото на винта на крика.
Фиг. 1,166. Вдигане на колата с крик
5. Завъртете манивелата по посока на часовниковата стрелка, за да повдигнете автомобила достатъчно, за да побере резервното колело. Преди да завъртите гайките на колелата, уверете се, че автомобилът е стабилен и не може да падне от крик или спонтанно да помръдне (фиг. 1.166).
6. Разхлабете гайките на колелата, като ги завъртите обратно на часовниковата стрелка и отстранете повреденото колело.