Система за управление на двигателя на Мазда 3 (BK)

Обща информация за системата за управление на двигателя
Фиг. 2,226. Общ изглед на местоположението на компонентите на системата за управление на Mazda 3: 1 - сензор за масов въздушен поток / температура на входящия въздух; 2...

Сензор за положение на разпределителния вал (CMP)
Фиг. 2,228. Изходна форма на вълната на сензора за положение на разпределителния вал: 1 – Сензор за положение на разпределителния вал; 2 - всмукателен разпределителен...

Сензор за положение на разпределителния вал (TFR)
За да определи позицията на коляновия вал, сензорът за положение на коляновия вал открива импулсни сигнали от задвижващото колело. Фиг. 2.229. Формата на вълната на...

Управление на въздуха на празен ход (IAC)
Управлението на празен ход на Mazda 3 (GG) по същество е пренесено от текущия FS двигател MPV (LW), с изключение на следното: използване на коефициента MAP за корекция...

Променливо управление на каналите (VAD)
Системата за управление VAD отваря клапата на VAD във въздушния филтър само при високи обороти на двигателя, така че мощността на двигателя да не се намалява при високи...

Променлива стартова система (VIS)
Системата VIS на Mazda 3 (GG) по същество е пренесена от текущия MPV (LW), задвижван с FS, с изключение на следното: PCM включва/изключва захранването на VIS соленоида...

Система за управление на смесването на входящия въздух (VTCS)
VTCS задейства амортисьор във всмукателния колектор, за да увеличи скоростта на всмуквания въздушен поток и да създаде турбуленция в горивната камера, за да подобри...

Управление на механизма с променлива фаза на клапаните
Управлението на механизма с променлива фаза на клапаните на Mazda 3 (GG) по същество е взето от текущия MX-5 (NB), с изключение на режима на почистване и режима на...

Управление на впръскването на гориво
Основни функции Има два режима на работа на системата за впръскване на гориво: "синхронно впръскване" и "асинхронно впръскване". Въведено управление чрез обратна връзка...

Контрол за изключване на климатика
Основни функции Контролът за изключване на климатика на Mazda 6 (GG) по същество е пренесен от текущия MPV (LW), задвижван с FS, с изключение на режим Run. Режим на...

Електрически контрол на вентилатора
PCM активира релето на охлаждащия вентилатор, #1 и #2 (с климатик), с изключение на следните условия: Температура на охлаждащата течност под 100 °C; Климатикът е...

Локална мрежа на контролера (CAN)
PCM предава/получава информация от CAN. Мрежата на контролера (CAN) предава следната информация: забрана за намаляване на въртящия момент; обороти на двигателя; скорост...

Система за бордова диагностика
Дизайнът и работата на бордовата диагностична система по същество са възприети от текущия MPV (LW) с двигател GY/FS, с изключение на условията по-долу. Диагностичните...

Кодове за грешки в системата за управление
Изпращане на резултатите от теста на системата за непрекъснато наблюдение (изчакващ код) (Режим 07) 1 тип цикъл на шофиране Ако се открият грешки в първия цикъл на...

Компоненти на системата за управление на превозното средство (дизел)
Фиг. 2,340. Компоненти на системата за управление на автомобил с двигател Z6: 1 - PCM блок; 2 - неутрален ключ; 3 - превключвател CPP (Модели с ръчна скоростна кутия); 4...

Отстраняване и инсталиране на сензора за температура на охлаждащата течност (дизел)
Свалете капака на батерията. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Изпълнете следната процедура за по-лесен достъп. Извадете въздушния филтър. Преместете настрана...

Премахване и инсталиране на сензора за положение на коляновия вал (дизел)
Внимание! Когато сменяте сензора за положение на коляновия вал, уверете се, че върху него няма чужди предмети, като метални стърготини. Внимание! При наличие на дървени...

Премахване и инсталиране на сензор за положение на дроселната клапа (дизел)
Свалете капака на батерията. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. Изпълнете следната процедура за по-лесен достъп. Извадете въздушния филтър. Свалете въздушния...