Внимание! Не позволявайте на пътниците да стават или да залепват части от тялото или предмети от люка на покрива, докато автомобилът се движи. Преди да затворите люка, уверете се, че отворът на люка е свободен и че никой от пътниците не може да прищипа частите на тялото си. Неволното затваряне на люка на покрива може да бъде опасно.
Забележка. След измиване на автомобила или след дъжд, отстранете водата от капака на люка, преди да го отворите. Това е необходимо, за да се предотврати навлизането на вода в купето, което може да причини корозия на каросерията и повреда на тапицерията на тавана.
За да повдигнете капака автоматично докрай, натиснете задния край на превключвателя TILT (повдигане-спускане). Ако искате да спрете капака в междинно положение, натиснете или края на ключа за повдигане/спускане или превключвателя за надлъжно движение на люка. За да затворите капака и да го поставите на място, натиснете предния ръб на някой от двата бутона SLIDE или TILT.
За да плъзнете автоматично капака докрай, натиснете задния край на клавиша SLIDE. Ако искате да спрете капака в междинно положение, натиснете или края на бутона TILT (повдигане-спускане) или бутона SLIDE (надлъжно движение на люка). За да затворите капака и да го поставите на място, натиснете предния ръб на някой от двата бутона SLIDE или TILT.
Фиг. 8.55. Шибедах: 1 - дефлектор; 2 - превключвател на люка; 3 – мотор на люка; 4 – люков блок
Фиг. 8.56. Схема на свързване на електрическата система на люка: 1 - превключвател на люка; 2 - реле на люка; 3 - верига за управление на двигателя; 4 – верига за откриване на ток на блокиране на двигателя; 5 - реле; 6 - краен прекъсвач No 1; 7 - краен прекъсвач No 2; 8 - краен прекъсвач No 3; 9 – мотор на люка; 10 - отворен; 11 - затворен; 12 - наклон надолу; 13 - наклон нагоре; 14 - отваряне / накланяне надолу; 15 - затваряне/накланяне нагоре