Охладителната система от затворен тип включва водна помпа, задвижвана с ремък, вентилатор на радиатора, радиатор, разширителен резервоар, термостат и радиатор на нагревателя, маркучи и превключватели. При стартиране на студен двигател охлаждащата течност циркулира около блока на цилиндъра и главата. Топлата охлаждаща течност преминава през сърцевината на нагревателя към водната помпа. Тъй като охлаждащата течност се разширява при нагряване, нивото й в разширителния резервоар се повишава. Потокът на охлаждаща течност през радиатора се спира чрез затваряне на термостата. Когато охлаждащата течност достигне определена температура, термостатът се отваря и горещата охлаждаща течност преминава през маркуча към радиатора. Докато охлаждащата течност преминава през радиатора, тя се охлажда от потока на насрещния въздух.
Фиг. 2.47. Компоненти на охладителната система за автомобили Mazda 6: 1 - радиатор; 2 - капачка на радиатора; 3 - термостат; 4 - помпа за охлаждаща течност; 5 – перка на вентилатора на охладителната система; 6 - двигател на вентилатора на охладителната система № 1, двигател на вентилатора на охладителната система № 2; 7 - двигатели L3; 8 - LF двигатели, с изключение на двигатели L8
Корпусът на термостата е разположен близо до радиатора при четирицилиндрови двигатели и в горната задна част на двигателя при шестцилиндрови двигатели (фиг. 2.47).
Таблица 2.17. Спецификации на охладителната система
Фиг. 2.48. Блокова схема на охладителната система за двигатели от модели LF и L3: 1 - нагревател; 2 - радиатор; 3 – разширителен резервоар на хладилен агент; 4 - термостат; 5 - помпа за охлаждаща течност; 6 – глава на цилиндровия блок; 7 – блок цилиндри; 8 - маслоохладител