Подреждане на бензинов двигател Мазда 6 (GG)

Общо описание на двигателите L8, LF и L3
Mazda 6 е оборудвана с модерни двигатели от ново поколение с подобрени динамични и поддържащи характеристики. Двигател L8 - работен обем 1,8 л, макс. мощност - 88 kW...

Капак на главата на цилиндъра
Фиг. 2.3. Капак на главата на цилиндъра: 1 - сензор за положение на разпределителния вал (CMP); 2 - фиксиращ отвор за клапана за управление на маслото (OCV) (L3...

Глава на цилиндъра
Фиг. 2.4. Глава на цилиндъра: 1 - болт на главата на цилиндъра; 2 - страна за освобождаване; 3 - входна страна; 4 - предната част на двигателя; 5 – ъгъл между два...

Уплътнение на цилиндровата глава
Фиг. 2.5. Полагане на главата на блока от цилиндри: 1 – плоча; 2 - подложка Уплътнението на главата на цилиндъра е метално и има двуслойна структура (фиг. 2.5).

Цилиндров блок
Технологичната особеност на новия цилиндров блок е, че е отлят от алуминиева сплав с монтирани вътре в тялото чугунени цилиндрови втулки. Това подобрява разсейването на...

Колянов вал и главен лагер
Фиг. 2.8. Колянови валове за двигатели L8, LF и L3: 1 - зъбно колело Коляновите валове на моделите L8 и LF са чугунени 5-лагерни с 4 противотежести. Коляновият вал на...

Балансиращ блок
Фиг. 2.11. Балансиращ блок: 1 - балансиращ блок от касетен тип; 2 – балансиращ вал Подвижен балансиращ блок от касетен тип се използва в двигатели на модел L3 за...

Принципът на действие на балансиращия блок
Фиг. 2.12. Принципът на действие на балансиращия блок: 1 - регулиращо уплътнение; 2 - колянов вал; 3 - предната част на двигателя; 4 - тяло на балансиращия блок; 5 -...

Амортисьор на вибрациите на коляновия вал
Фиг. 2.14. Виброгасител на коляновия вал: 1 - вертикална проекция; 2 - секция; 3 - зъбно колело на шайбата на коляновия вал; 4 - монтажен отвор на макарата; 5 – гасител...

Предния капак на двигателя
Фиг. 2.15. Преден капак на двигателя: 1 - вертикална проекция; 2 - технологичен отвор за фиксиране на лоста на обтегача; 3 - технологичен отвор за отключване на обтегача...

Бутало — описание на конструкцията
Буталата са изработени от топлоустойчива и силно топлопроводима алуминиева сплав, полата на буталото е покрита с графит за намаляване на триенето. Фиг. 2.16. Бутало: 1 -...

Бутални пръстени и бутален щифт
Фиг. 2.17. Бутални пръстени и бутален щифт: 1 - секция на горния пръстен; 2 – секция на втория пръстен; 3 - напречно сечение на пръстена за скрепер за масло; 4 -...

Шир и лагер на биел
Фиг. 2.18. Биел и лагер на биел: 1 - разширение; 2 - свързващ прът; 3 – разделителна повърхност; 4 - капак на свързващия прът; 5 - лагер на биел Съединителният прът е...

Механизъм на клапана — обща информация
Фиг. 2.20. Клапанният механизъм на автомобилните двигатели Mazda 6: 1 - разпределителен вал; 2 - задвижване на веригата за синхронизация; 3 – звездичка на...

Разпределителен вал
Детекторът или сензорът за положение на разпределителния вал (CMP), който е интегриран с разпределителния вал, се намира във всмукателния разпределителен вал при модели...

Зъбно колело на разпределителния вал
Фиг. 2.23. Зъбно колело на разпределителния вал: 1 - зъбно колело на разпределителния вал; 2 - задвижващ механизъм за смяна на газоразпределението Дизайнът използва...

Зъбно колело на коляновия вал
Фиг. 2.24. Зъбно колело на коляновия вал: 1 - задвижващо зъбно колело на маслената помпа; 2 – звездичка на задвижването на газоразпределителния механизъм; 3 - предната...

Верига за ангренаж
Фиг. 2.25. Задвижваща верига на механизма за синхронизация: 1 - зъбно колело на разпределителния вал; 2 - лост на обтегача; 3 - обтегач на веригата; 4 - водач на...

Обтегач на ангренажната верига
Фиг. 2.26. Обтегач на веригата за синхронизация: 1 - отвор за тресчотка; 2 - отвор за подаване на масло; 3 - възвратен клапан; 4 - бутална пружина; 5 - бутало; 6 - зъбна...

Вентил, пружина на клапана, капачка на преградата, водач на клапана
Фиг. 2.27. Компоненти на клапана: 1 - лост на клапана; 2 - горната плоча на пружината на клапана; 3 - клапанна пружина; 4 - капачка на масления дефлектор; 5 -...

Тонче на клапана
Фиг. 2.28. Схема на работа на клапанния механизъм: 1 - повдигач на клапана; 2 - разпределителен вал; 3 - секция на тласкача на клапана; 4 - контактна повърхност на...

Механизъм за смяна на газоразпределението
Фиг. 2.29. Схема на механизма за синхронизация на клапаните: 1 - въртящ момент; 2 – обороти на двигателя; 3 - двигател с ниска и средна скорост; 4 - високоскоростен...

Променлива система за синхронизация на клапаните
Променливата система за синхронизация на клапаните непрекъснато променя времето на задвижващия механизъм с променливо време на клапаните и всмукателния разпределителен...

Схема на работа на механизма с променлива фаза на клапаните
Фиг. 2.31. Структурна схема на механизма за синхронизация на клапаните: 1 - сензор за положение на коляновия вал; 2 - сензор за положение на разпределителния вал; 3 -...

Основните характеристики на механизма за смяна на газоразпределението
Задвижващият механизъм за смяна на газоразпределението има две хидравлични отделения: отделение за напредване на отварянето или затварянето на клапана и отделение за...

Дизайн на механизма с променлива фаза на клапаните
Фиг. 2.36. Конструкцията на механизма за промяна на времето на клапана: 1 - зъбно колело на разпределителния вал; 2 - тяло; 3 - ротор; 4 - щифт; 5 - уплътнение; 6 -...

Клапан за управление на маслото (OCV)
Фиг. 2.37. Конструкцията на клапана за управление на маслото (OCV): 1 - макара клапан; 2 - спирала; 3 - бутало; 4 - възвратна пружина Вентилът за управление на маслото...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Още раздели за ремонти на други модели Mazda
• Двигател на модела «E»: Ремонт на двигател Mazda Familia 5 (1985-1989)
• Силов агрегат: 4-цилиндрови двигатели Mazda Capella 6 (1997-2005, бензин)
• Силов агрегат: Устройство на двигателя (бензин) Mazda3 BK (2003-2009)
• Захранващ агрегат: Ремонт на двигател (дизел) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Споделете с приятели в социалните мрежи:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Mazda6 GG (2002-2008)