За части на тялото, особено повредени от корозия, се използва поцинкован метал. Преди заваряване цинковият слой не е необходимо да се отстранява (почиства се само при запояване). Увеличете заваръчния ток с 10-30%, използвайте закалени медни електроди.
Предпазни мерки: При заваряване на поцинкована стомана се получава отровен цинков оксид, така че работното място трябва да е добре проветрено.
На частите на зареден климатик не могат да се извършват нито заваряване, нито запояване. Това важи и за заваряване и запояване на онези части на автомобила, които могат да загреят части от климатичната система.
Забележка: Охладителният кръг на климатика не трябва да се отваря. Ако хладилният агент попадне върху кожата, може да се получи измръзване.
По време на боядисване в сушилната камера или в отопляемата зона, автомобилът не трябва да се нагрява повече от 80 ° C, т.к. В противен случай електронните блокове за управление на автомобила може да се повредят.
Отстранете пластмасовата защита на тялото на места с помощта на въртяща се стоманена четка или трябва да се нагрее със специален сешоар до около + 180 ° C и да се изстърже със шпатула. Трябва да се има предвид, че при изпичане или нагряване на материал на основата на PVC се образува силно корозивна солна киселина, а освен това се отделят вредни пари.