1. Качулка; 2. Примка; 3. Болт с шайба; 4. Поддържащ държач на качулката; 5. Нит; 6. Пломба; 7. Пломба; 8. Буфер на тяга; 9. Гумена втулка; 10. Опора за качулката; 11. Скоба за опора на качулката; 12. Дръжка за отваряне на качулката; 13. Кабел на аспиратора; 14. Поставка за въже; 15. Заключване на качулката; 16. Болт с шайба; 17. Въздуховод; 18. Болт с шайба.
Забележка: Необходим е помощник, за да премахнете качулката.
Отворете и подпрете качулката.
Изключете маркуча от дюзата на шайбата.
Ако е така, разкачете конектора на дюзата на шайбата и отстранете заземяващия проводник на корпуса и капака.
Маркирайте позицията на пантата на качулката, като я очертаете с писалка или флумастер.
Развийте четирите монтажни болта и свалете качулката заедно с помощник. Преди да развиете болтовете на пантите, поставете кърпа между качулката и тялото, за да предпазите боята.
Инсталиране
Поставете качулката заедно с помощник и я закрепете с болтове в съответствие с маркировките, направени по-рано.
Регулиране на новата качулка
Монтирайте частите на качулката.
Разхлабете болтовете за заключване на капака, но не ги развивайте. О Разхлабете болтовете на пантите и преместете качулката надлъжно и напречно, докато стане равномерно и успоредно на калниците.
Внимателно отворете капака и затегнете болтовете.
Ако трябва да регулирате височината на капака: Завийте регулиращите буфери от двете страни на автомобила доколкото е възможно в монтажната напречна греда.
Преместете ключалката така, че затвореният капак да е изравнен с калниците. Затегнете винтовете след настройка.
В заключение регулирайте буфера: залепете пластилин или сурова гума върху двата буфера и затворете качулката. Отворете качулката и измерете дебелината на компресираната гума (пластилин). Развийте съответно регулиращия буфер. Когато е затворен, качулката трябва да е без напрежение и на двата буфера за регулиране.