Забележка: Ако трябва да се сваля само спирачният диск, не е необходимо спирачният тръбопровод да се отвинтва от апарата. В този случай трябва да окачите шублера на тялото с тел, така че маркучът да не е опънат и усукан.
Премахване
Внимание: Освободете всяко налягане, което може да присъства в спирачната система. За да направите това, натиснете педала на спирачката поне 20 пъти.
Маркирайте позицията на предните колела спрямо главините, за да можете след това да монтирате колелата в първоначалните им позиции. Разхлабете гайките на колелата с автомобила на земята. Повдигнете и подпрете автомобила отпред и свалете предните колела.
Ако е необходимо, откачете спирачния маркуч от кормилния кокал.
Затегнете спирачния маркуч с подходяща скоба.
Ако спирачният апарат трябва да бъде свален напълно: Разхлабете свързващия болт (2) на спирачния маркуч на спирачния апарат, без да го развивате.
Развийте болтовете, закрепващи шублера със скобата от кормилния кокал.
Извадете апарата от спирачния диск.
Ако е свален само спирачният диск: окачете апарата на куката на тялото, така че спирачният маркуч да не е усукан или под напрежение.
Внимание: Не развивайте спирачния маркуч като след монтажа ще трябва да извадите въздуха от спирачната система.
Ако шублерът е свален напълно: завъртете шублера няколко пъти, като го развиете от спирачния маркуч. Ако е необходимо, задръжте спирачния маркуч за шестоъгълника с отворен ключ.
Внимание: Отварянето на спирачната верига ще доведе до изтичане на малко спирачна течност. Трябва да се събира в контейнер. Можете също да изсмучете спирачната течност от резервоара.
Издърпайте монтажната скоба от болтовете с резба и извадете спирачния диск.
Внимание: Спирачният диск не трябва да се отделя от главината на колелото чрез удари с чук. Вместо това използвайте подходящ разтворител за ръжда, за да избегнете повреда на спирачния диск. Ако отстраняването е възможно само с удари с чук, спирачните дискове и лагерите на колелата трябва да се сменят от съображения за безопасност. Лагерите на колелата трябва да се сменят в сервиз, т.к това обикновено изисква специална преса. Сменяйте спирачните дискове дори след използване на теглича.
Инсталиране
За да се постигне равномерно спиране от двете страни на превозното средство, двата спирачни диска трябва да имат еднаква дебелина и модели на износване. Поради това е наложително да смените и двата спирачни диска.
В сервиза можете да проверите дисковете за изтичане и равномерна дебелина. Техническите данни са показани в таблицата.
Измерете дебелината на спирачния диск.
Ако има, отстранете ръждата от фланеца и главината на спирачния диск.
Отстранете защитния лак от новите спирачни дискове с разтворител.
Инсталирайте спирачния диск и го закрепете със скоба.
Ако се развие, завийте спирачния апарат към спирачния маркуч.
Монтирайте спирачен апарат с накладки. Не прегъвайте и не разтягайте спирачния маркуч, докато правите това.
Закрепете шублера заедно с неговата скоба с два болта, като затегнете болтовете с въртящ момент от 60 Nm.
Ако спирачният маркуч е свален, затегнете свързващия болт на спирачния маркуч на апарата до 15 Nm, свалете скобата от спирачния маркуч и обезвъздушете спирачната система.
Монтирайте предните колела в съответствие с маркировките, направени по-рано, след като смажете центриращия отвор на диска с грес. Не смазвайте резбите на болтовете на колелата. Затегнете гайките на колелата. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата напречно до 90 Nm.
Внимание: Натиснете педала на спирачката няколко пъти при неподвижен автомобил, докато почувствате силно съпротивление.
Извършете проверка за сигурност.
Проверка на сигурността
Стегнати ли са спирачните тръбопроводи?
Спирачният маркуч в стойката ли е?
Херметизираните ли клапи за обезвъздушаване?
Има ли достатъчно спирачна течност?
Извършете тест за плътност при работещ двигател. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 kg) за 10 секунди. Педалът не трябва да пада. Проверете херметичността на всички връзки.
Внимателно вкарайте нови спирачни дискове, за което на път с малък трафик спрете колата няколко пъти от 80 до 40 км/ч, като леко натискате педала. Оставете спирачките да изстинат между спирачките.