Премахване
Изключете отрицателния кабел от акумулатора при изключено запалване.
Предупреждение: Това ще изтрие данните от блоковете на електронната памет. Вижте инструкциите в глава "Електрическо оборудване".
Разхлабете гайката на централната ос. В този случай колата трябва да е на земята, т.к. тя е в голям момент. Предварително огънете предпазната лента.
Разхлабете горната монтажна гайка на амортисьора с гаечен ключ 1-9 мм, докато държите стеблото на амортисьора с 6 мм шестостенен ключ, за да предотвратите завъртане на стеблото.
Маркирайте позицията на предното колело спрямо главината, така че балансираното колело да може да бъде поставено в същото положение. Разхлабете гайките на колелата, докато автомобилът е на земята. Повдигнете и подпрете колата отпред, свалете предното колело.
Свалете държача на спирачния маркуч.
Свалете спирачния апарат.
Закачете шублера на телта върху тялото, така че спирачният маркуч да не е усукан или опънат. Спирачният маркуч остава свързан, в противен случай спирачките ще трябва да бъдат обезвъздушени след повторното сглобяване.
Издърпайте края на напречната щанга от кормилния кокал.
Забележка: След като свалите кормилния кокал, увийте парцал около края на напречната кормилна щанга, за да избегнете повреда.
Ако е така, развийте антиблокиращия сензор на спирачката.
Развийте гайката на оста и я свалете заедно с шайбата.
Свалете спирачния диск.
Развийте затягащия болт и гайката (стрелка) на съединението на предния мост. Издърпайте контролното рамо НАДОЛУ от кормилния кокал.
Внимание: Внимавайте да не повредите гумената обувка на сферичната шарнира. За защита увийте калъфа с парцал
С помощта на издърпвател отстранете кормилния кокал от задвижващия вал.
Внимание: Когато правите това, уверете се, че задвижващият вал не се отделя от вътрешната ШРУС.
Развийте затягащия болт на пружинната опора на кормилния кокал.
Разстелете скобата на кормилния кокал с подходящ инструмент (1). За да направите това, поставете инструмента в процепа (скоба) на кормилния кокал и завъртете лоста му на 90 °.
Издърпайте кормилния кокал надолу (2).
Инсталиране
Плъзнете кормилния кокал върху опората на окачването и го подравнете. Отстранете инструмента за освобождаване на кокалчетата.
Поставете нов самозаключващ се болт на пружинната скоба върху кормилния кук, като се уверите, че болтът преминава през слота в монтажната плоча. Затегнете затягащия болт до 85 Nm.
Плъзнете кормилния кокал върху задвижващия вал.
Завийте новата гайка на оста, докато спре, но все още не я затягайте.
Натиснете шарнирната шарнира на контролното рамо отдолу, докато спре срещу кормилния кокал (B). Поставете болта (C) отпред, той влиза в жлеба на цапената на контролното рамо (D). (A - капак за прах).
Забележка: Главата на болта трябва да сочи в посоката на движение, т.е. напред. Затегнете новата самозаключваща се гайка на болта до 50 Nm.
Ако е свален, завийте ABS сензора и го затегнете до 10 Nm.
Монтирайте спирачния диск и го закрепете с нова скоба.
Монтирайте спирачния апарат.
Ако спирачният маркуч е бил откачен, обезвъздушете въздуха от спирачките.
Поставете края на напречната щанга в кормилния кук и го закрепете с нова гайка, като я затегнете до 35 Nm. Докато правите това, дръжте щифта с шестостенен ключ.
Монтирайте предното колело в съответствие с маркировките, направени по-рано. Намажете леко центриращите отвори на диска с грес. Не смазвайте резбите на болтовете на колелата. Инсталирайте колелото. Спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата напречно до 90 Nm.
Затегнете гайката на горната опора на окачването до 50 Nm, като държите пръта на амортисьора с шестостенен ключ.
Забележка: За да се гарантира, че гайката може да се затегне с правилния въртящ момент, трябва да се използва специален гаечен ключ.
Затегнете гайката на оста до 270 Nm и огънете фиксатора.
Забележка: Автомобилът трябва да е на земята, докато правите това.
Проверете свободата на движение на спирачния маркуч и проводниците на антиблокиращия сензор. За да направите това, асистентът трябва да завърти предните колела наляво и надясно, доколкото могат.
Свържете отрицателния кабел към батерията, настройте часовника и въведете необходимите кодове.