Данните за налягането в гумите могат да бъдат намерени в ръководството на собственика.
Забележка: Поради непрекъснатото развитие на моделите може да се появят други комбинации от джанти и гуми. В тази връзка в трудни случаи е по-добре да се консултирате с сервиза.
Налягането в резервната гума трябва да съответства на налягането в задната гума при пълно натоварване.
Когато теглите ремарке, налягането в гумите трябва да е правилното налягане за пълно натоварване.
При "спортен" стил на шофиране се препоръчва да се увеличи налягането в предните и задните колела с 0,2 бара. При това увеличение основното налягане се счита за налягането за определено натоварване.
Всички налягания са за студени гуми. Налягането в гумите, което се повишава с 0,2 - 0,4 бара след дълго шофиране, не трябва да се намалява. Налягането в зимните гуми обикновено трябва да се увеличи с -0,2 бара и трябва да се вземат предвид препоръките на производителите на зимни гуми, включително ограниченията за максимална скорост.
Внимание: Ако планирате да шофирате непрекъснато със скорост над 160 km/h, тогава трябва да увеличите налягането в гумите в съответствие с препоръките в таблицата. Ако скоростта от 160 km/h трябва да бъде превишена само за кратко време, няма нужда да увеличавате налягането.
Повишено налягане в гумите за продължително шофиране при високи скорости
| Прогнозна скорост | Допълнително налягане в гумите за на всеки 10 км/ч |
| 160-190 км/ч | 0,1 bar |
| над 190 км/ч | 0,2 бара |
| над 160 км/ч | 0,1 bar |