Определяне на контакти
Обозначенията на контактите на двигателя са стандартни. Удебелите числа отговарят на стандартните обозначения, а числата в скоби отговарят на обозначенията на Ford.
- Контакт 31(1) - заземяване.
- Контакт 53(4) - напрежение се прилага за първата скорост на чистачките.
- Контакт 53a(2) – положително напрежение се прилага за изключване на двигателя в положение на почивка: двигателят получава напрежение през плъзгащия се контакт, докато перките на чистачките достигнат изходното положение, след като водачът изключи чистачката.
- Контакт 53(b)(5) - доставя напрежение за втората скорост на чистачките (допълнителна намотка).
- Чрез клема 53(e) - двигателят на чистачката се спира при заден ход след изключване, така че чистачката да не се измести от изходното си положение.
Проверка на двигателя на чистачките
Първо трябва да разберете къде е неизправността: в двигателя или в веригата за захранване на напрежението. За да направите това, направете следното:
- Изключете щепсела от двигателя на чистачките.
- С помощта на два допълнителни проводника свържете контактите на акумулатора към двигателя, както следва:
- свържете един проводник от положителния извод на акумулатора към клеми 53(4) или 53b(5);
- Свържете втория проводник от отрицателната клема на акумулатора към клема 31(1) на двигателя.
- Моторът на чистачката вече трябва да работи на скорост 1 или скорост 2 в зависимост от това кой щифт е свързан. Ако това не е така, значи съответната намотка на двигателя не работи.